曲(qu)(qu)軸(zhou)位置傳感器信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)本(ben)(ben)實用(yong)新(xin)型涉及(ji)一種曲(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)速信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan),它的(de)信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是一個(ge)采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有(you)安(an)(an)裝孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周(zhou)邊由沒沖(chong)裁掉的(de)鋼板形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)齒(chi)頂,齒(chi)頂間(jian)部分被沖(chong)裁空,形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)矩形(xing)(xing)齒(chi)結構。本(ben)(ben)實用(yong)新(xin)型結構簡單,質(zhi)量(liang)小,可以一次沖(chong)壓成(cheng)(cheng)形(xing)(xing),成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)低;由于其結構緊湊,可以裝在曲(qu)(qu)軸(zhou)皮(pi)帶輪上或曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)第一或最(zui)后一個(ge)扇(shan)形(xing)(xing)板上,節約空間(jian);安(an)(an)裝方便(bian),適用(yong)于各種形(xing)(xing)式(shi)的(de)汽(qi)油(you)機。特征在于:信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是一個(ge)采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有(you)安(an)(an)裝孔,盤(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周(zhou)邊有(you)矩形(xing)(xing)齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
捷豹(bao)XE是由捷豹(bao)自(zi)主(zhu)研發生產的全(quan)新中型豪華運動轎(jiao)車。捷豹(bao)XE采用了一系列(lie)在該(gai)細分市場中首次運用的捷豹(bao)頂級創新科技,包括全(quan)新的Ingenium發動機系列(lie),以及其輕量化架(jia)構和成(cheng)熟的底盤技術(shu)等,而這些技術(shu)均是在英國(guo)設計、加工(gong)和制造完成(cheng)的。
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