曲(qu)軸位置傳感器信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)本(ben)實用新型涉及一(yi)種曲(qu)軸轉速信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan),它的(de)信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是(shi)一(yi)個采用薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有安(an)(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊由(you)(you)沒沖(chong)裁掉的(de)鋼(gang)板(ban)形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)齒頂(ding),齒頂(ding)間(jian)部分(fen)被沖(chong)裁空(kong),形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)矩形(xing)(xing)齒結構(gou)。本(ben)實用新型結構(gou)簡單,質量小,可(ke)以一(yi)次沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形(xing)(xing),成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低;由(you)(you)于其結構(gou)緊湊,可(ke)以裝(zhuang)在曲(qu)軸皮帶輪上或曲(qu)軸的(de)第一(yi)或最后一(yi)個扇形(xing)(xing)板(ban)上,節(jie)約空(kong)間(jian);安(an)(an)裝(zhuang)方便(bian),適用于各種形(xing)(xing)式的(de)汽油機(ji)。特征在于:信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)是(shi)一(yi)個采用薄鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan),盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)上有安(an)(an)裝(zhuang)孔,盤(pan)(pan)體(ti)(ti)(ti)周邊有矩形(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
2018年3月,捷(jie)豹汽車公布了其首款純電動(dong)SUV的量產(chan)版本I-Pace。該(gai)車將在2018年日內(nei)瓦(wa)車展(zhan)上亮(liang)相。
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