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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)軸位置(zhi)傳感器信號(hao)盤本(ben)實(shi)用(yong)(yong)新(xin)(xin)型涉及一(yi)(yi)種(zhong)曲(qu)軸轉速(su)信號(hao)盤，它的信號(hao)盤體(ti)是一(yi)(yi)個采用(yong)(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)的圓盤，盤體(ti)上(shang)有(you)安裝(zhuang)孔(kong)，盤體(ti)周(zhou)邊由沒沖(chong)(chong)裁掉(diao)的鋼板(ban)形(xing)成(cheng)齒(chi)頂，齒(chi)頂間部(bu)分被沖(chong)(chong)裁空，形(xing)成(cheng)矩(ju)形(xing)齒(chi)結(jie)構。本(ben)實(shi)用(yong)(yong)新(xin)(xin)型結(jie)構簡單，質量小，可(ke)以一(yi)(yi)次沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)形(xing)，成(cheng)本(ben)低；由于其結(jie)構緊湊，可(ke)以裝(zhuang)在曲(qu)軸皮帶輪上(shang)或曲(qu)軸的第一(yi)(yi)或最后一(yi)(yi)個扇形(xing)板(ban)上(shang)，節約空間；安裝(zhuang)方(fang)便，適用(yong)(yong)于各(ge)種(zhong)形(xing)式(shi)的汽油機。特征(zheng)在于：信號(hao)盤體(ti)是一(yi)(yi)個采用(yong)(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)的圓盤，盤體(ti)上(shang)有(you)安裝(zhuang)孔(kong)，盤體(ti)周(zhou)邊有(you)矩(ju)形(xing)齒(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。