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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)位置傳感器信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)本實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)涉及一(yi)(yi)(yi)種曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)速(su)信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)，它的(de)信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上有安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體(ti)周邊由沒沖裁(cai)(cai)掉的(de)鋼板(ban)形(xing)成(cheng)(cheng)齒頂，齒頂間部分被沖裁(cai)(cai)空，形(xing)成(cheng)(cheng)矩(ju)形(xing)齒結構(gou)(gou)。本實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)結構(gou)(gou)簡單，質(zhi)量(liang)小，可以(yi)一(yi)(yi)(yi)次沖壓成(cheng)(cheng)形(xing)，成(cheng)(cheng)本低；由于(yu)其結構(gou)(gou)緊湊，可以(yi)裝(zhuang)在(zai)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)皮帶輪上或(huo)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)的(de)第一(yi)(yi)(yi)或(huo)最(zui)后(hou)一(yi)(yi)(yi)個扇(shan)形(xing)板(ban)上，節約空間；安裝(zhuang)方便，適用(yong)于(yu)各(ge)種形(xing)式的(de)汽(qi)油機。特征在(zai)于(yu)：信(xin)號(hao)(hao)盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個采用(yong)薄(bo)鋼板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上有安裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體(ti)周邊有矩(ju)形(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

銳3簡介

銳3是東風裕隆2016年推出的最新車型，9月正式上市，共推出7款車型，四款MT車型、三款CVT車型。共分四色，法瓷白、晶鉆藍、鈦金灰、琉璃紅。

銳3作為一款入門級緊湊車型，在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規則，成為A級車市場的有力競爭者。