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曲軸(zhou)位置傳(chuan)感器信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)本實用(yong)新(xin)型涉(she)及一(yi)(yi)種曲軸(zhou)轉速(su)信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)，它的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)有(you)(you)安裝(zhuang)孔，盤(pan)體(ti)周(zhou)邊(bian)由沒沖(chong)裁掉的(de)(de)鋼板形成(cheng)(cheng)齒(chi)頂，齒(chi)頂間部(bu)分被沖(chong)裁空，形成(cheng)(cheng)矩形齒(chi)結(jie)構。本實用(yong)新(xin)型結(jie)構簡(jian)單，質量小，可(ke)以(yi)一(yi)(yi)次沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)形，成(cheng)(cheng)本低；由于其結(jie)構緊湊，可(ke)以(yi)裝(zhuang)在(zai)(zai)曲軸(zhou)皮帶輪上(shang)(shang)或(huo)曲軸(zhou)的(de)(de)第一(yi)(yi)或(huo)最后一(yi)(yi)個扇形板上(shang)(shang)，節(jie)約(yue)空間；安裝(zhuang)方便，適用(yong)于各種形式的(de)(de)汽油(you)機。特征在(zai)(zai)于：信(xin)(xin)號(hao)盤(pan)體(ti)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個采用(yong)薄鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)上(shang)(shang)有(you)(you)安裝(zhuang)孔，盤(pan)體(ti)周(zhou)邊(bian)有(you)(you)矩形齒(chi)。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。
創酷，為雪(xue)佛蘭旗(qi)下的(de)一款(kuan)車(che)型。2016年11月14日(ri)，上海通用雪(xue)佛蘭新(xin)款(kuan)創酷正式亮相了(le)，其隨后(hou)將(jiang)于2016廣州(zhou)車(che)展再(zai)次對外(wai)亮相。相比(bi)現款(kuan)，新(xin)車(che)將(jiang)采用全新(xin)的(de)外(wai)觀(guan)和內飾(shi)，且將(jiang)依舊搭載1.4T渦輪增壓發動(dong)機，數據上則會(hui)有所變化
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