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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲軸(zhou)(zhou)位置傳感器(qi)信(xin)號盤(pan)本(ben)實(shi)用(yong)新型(xing)涉及一種曲軸(zhou)(zhou)轉速信(xin)號盤(pan)，它的信(xin)號盤(pan)體(ti)(ti)是一個采用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)的圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安裝孔(kong)，盤(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)由沒沖(chong)(chong)裁掉(diao)的鋼板(ban)形(xing)成(cheng)齒(chi)頂，齒(chi)頂間部分被沖(chong)(chong)裁空(kong)，形(xing)成(cheng)矩形(xing)齒(chi)結(jie)(jie)構。本(ben)實(shi)用(yong)新型(xing)結(jie)(jie)構簡單，質量(liang)小，可以一次沖(chong)(chong)壓成(cheng)形(xing)，成(cheng)本(ben)低(di)；由于(yu)其結(jie)(jie)構緊湊(cou)，可以裝在(zai)曲軸(zhou)(zhou)皮帶(dai)輪上(shang)或(huo)(huo)曲軸(zhou)(zhou)的第一或(huo)(huo)最(zui)后一個扇(shan)形(xing)板(ban)上(shang)，節約空(kong)間；安裝方便，適(shi)用(yong)于(yu)各種形(xing)式的汽油機。特征(zheng)在(zai)于(yu)：信(xin)號盤(pan)體(ti)(ti)是一個采用(yong)薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)的圓盤(pan)，盤(pan)體(ti)(ti)上(shang)有安裝孔(kong)，盤(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)有矩形(xing)齒(chi)。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

蒂維拉簡介

蒂(di)維(wei)拉(la)即雙龍汽車2014年發布(bu)的概念車X100量產型(xing)，韓國(guo)(guo)名為Tivoli，國(guo)(guo)內(nei)命名為TIVOLAN蒂(di)維(wei)拉(la)。作為一款完(wan)全按照國(guo)(guo)際標(biao)準打造的緊(jin)湊(cou)型(xing)智能化(hua)SUV，蒂(di)維(wei)拉(la)售價(jia)在12.98-18.98萬價(jia)格區間，包括(kuo)手(shou)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)真版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)純版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)尚版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)炫版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)酷版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)四驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)酷版(ban)(ban)共6款車型(xing)，是(shi)目前國(guo)(guo)內(nei)同級別(bie)市(shi)場上唯(wei)一擁有原裝進(jin)口(kou)身份的小型(xing)SUV車型(xing)。