曲軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳感器信號盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)實用新型涉(she)及一(yi)種曲軸(zhou)轉(zhuan)速信號盤(pan)(pan)(pan)(pan),它(ta)的(de)信號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采用薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓(ya)(ya)成的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)(an)(an)裝孔(kong),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周邊由沒沖(chong)(chong)(chong)(chong)裁(cai)掉的(de)鋼板(ban)形(xing)(xing)成齒頂,齒頂間部分被沖(chong)(chong)(chong)(chong)裁(cai)空(kong),形(xing)(xing)成矩形(xing)(xing)齒結構。本(ben)實用新型結構簡單,質量小(xiao),可(ke)以(yi)一(yi)次沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓(ya)(ya)成形(xing)(xing),成本(ben)低;由于(yu)其結構緊湊,可(ke)以(yi)裝在(zai)曲軸(zhou)皮(pi)帶(dai)輪上(shang)或曲軸(zhou)的(de)第(di)一(yi)或最后一(yi)個扇形(xing)(xing)板(ban)上(shang),節約空(kong)間;安(an)(an)(an)裝方便,適(shi)用于(yu)各種形(xing)(xing)式(shi)的(de)汽(qi)油機。特征(zheng)在(zai)于(yu):信號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)是一(yi)個采用薄鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓(ya)(ya)成的(de)圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)上(shang)有安(an)(an)(an)裝孔(kong),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)周邊有矩形(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
根據鄭州日產(chan)規劃,旗(qi)下東風風度品牌將在明(ming)年推出一款名為MX3的(de)(de)小型(xing)SUV。這是東風風度繼MX6、MX5之后,推出的(de)(de)第(di)三(san)款SUV。
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