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左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車門(men)拉(la)(la)(la)線和保(bao)險(xian)拉(la)(la)(la)線區(qu)別：車門(men)拉(la)(la)(la)線意思(si)是(shi)指在空間(jian)中(zhong)不同的(de)兩個點之間(jian)拉(la)(la)(la)一條現實存在的(de)線比較長。保(bao)險(xian)拉(la)(la)(la)的(de)線是(shi)指車輛(liang)在車門(men)在出現危(wei)險(xian)是(shi)保(bao)護車門(men)的(de)拉(la)(la)(la)的(de)線，比較短。
汽(qi)車(che)(che)拉線又稱拉索，是有外保護的(de)(de)鐵(tie)索，廣泛應用于汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)剎車(che)(che)、油門、換(huan)擋等。英文(wen)名(ming)稱：cable。
關于(yu)汽車拉線資料如下(xia)：
1.區分(fen)不同車型：拉索兩頭有專門的扣(kou)具對(dui)應不同車型，同類別的拉索，主(zhu)要用長度和(he)球頭扣(kou)具來區分(fen)車型。
汽(qi)車拉線是什么東西(xi)-有駕
2.主(zhu)要分(fen)類：主(zhu)要分(fen)為：油門拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），離合(he)拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），制動器拉(la)(la)索(suo)(suo)（線(xian)），里程表軟軸，選換檔拉(la)(la)索(suo)(suo)等。
3.剎(cha)車拉索定義：用(yong)于拉動改變變速器檔位，離合器，剎(cha)車的鋼絲繩索。
代理拉桿(gan)操縱改變機(ji)床、汽車、拖拉機(ji)等(deng)機(ji)器(qi)(qi)運轉速度(du)或牽引力，或者門鎖的裝置，由許(xu)多直徑(jing)大小不同的組成。通(tong)常裝在發動機(ji)化(hua)油器(qi)(qi)，燃油泵，節氣(qi)門，變速器(qi)(qi)，離合器(qi)(qi)，輪轂上。
東(dong)風小(xiao)康(kang)V26車(che)型(xing)在(zai)(zai)外觀(guan)方(fang)(fang)面更(geng)好(hao)的結合(he)了(le)V27和V29車(che)型(xing)的優勢亮點，總體(ti)造型(xing)延續了(le)東(dong)風小(xiao)康(kang)越野微(wei)客的設計風格。在(zai)(zai)車(che)身尺寸方(fang)(fang)面，V26車(che)型(xing)比V27車(che)型(xing)加長(chang)了(le)3厘米(mi)，加寬了(le)2.5厘米(mi)，這使得V26的車(che)型(xing)在(zai)(zai)載物空間方(fang)(fang)面進步(bu)提升。東(dong)風小(xiao)康(kang)V26車(che)型(xing)采用了(le)1.0L發動機，最大(da)功率47KW。
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