左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門(men)拉(la)(la)線(xian)和保(bao)(bao)險拉(la)(la)線(xian)區(qu)別:車(che)門(men)拉(la)(la)線(xian)意思是指在(zai)(zai)空間(jian)中不同的兩個(ge)點之(zhi)間(jian)拉(la)(la)一(yi)條現實存在(zai)(zai)的線(xian)比(bi)較長。保(bao)(bao)險拉(la)(la)的線(xian)是指車(che)輛在(zai)(zai)車(che)門(men)在(zai)(zai)出現危險是保(bao)(bao)護車(che)門(men)的拉(la)(la)的線(xian),比(bi)較短。
汽車拉(la)線又稱拉(la)索,是有外保護(hu)的鐵索,廣泛應用于汽車的剎車、油(you)門、換擋等。英文名稱:cable。
關于汽(qi)車拉線資料如下(xia):
1.區分(fen)不同(tong)車型(xing):拉索兩頭有(you)專門的(de)(de)扣具對應不同(tong)車型(xing),同(tong)類別的(de)(de)拉索,主要用(yong)長度和球頭扣具來(lai)區分(fen)車型(xing)。
汽(qi)車拉線是(shi)什(shen)么東(dong)西-有駕
2.主(zhu)要(yao)分類:主(zhu)要(yao)分為:油(you)門(men)拉索(線),離(li)合拉索(線),制動器拉索(線),里(li)程表軟軸,選換檔拉索等。
3.剎車拉索(suo)定義:用于拉動改變變速器(qi)檔位,離(li)合器(qi),剎車的(de)鋼絲繩索(suo)。
代理拉(la)桿操縱改變機(ji)床(chuang)、汽車、拖拉(la)機(ji)等機(ji)器(qi)運轉速度或牽引力,或者門鎖(suo)的裝(zhuang)置,由許多直(zhi)徑(jing)大(da)小不(bu)同的組成。通常(chang)裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)化油器(qi),燃油泵,節氣門,變速器(qi),離合器(qi),輪轂(gu)上。
全(quan)新RIO千里馬的(de)(de)(de)推出使(shi)得東風(feng)悅達起亞(ya)的(de)(de)(de)品(pin)牌產(chan)品(pin)線更為豐(feng)富(fu),同時(shi)也將進一(yi)步提升(sheng)企業的(de)(de)(de)品(pin)牌形象。一(yi)直以來,韓系車(che)給人留(liu)下最(zui)深的(de)(de)(de)印(yin)象就是(shi)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)高性價(jia)比,而起亞(ya)在(zai)始終不懈地努力提升(sheng)自(zi)身品(pin)牌形象的(de)(de)(de)同時(shi),賦予了旗下產(chan)品(pin)更為先(xian)進、更具(ju)價(jia)值(zhi)、更貼合(he)時(shi)尚潮流的(de)(de)(de)素,使(shi)得當今(jin)大(da)眾(zhong)對韓系車(che)的(de)(de)(de)認知已(yi)不僅僅停留(liu)在(zai)質優(you)價(jia)廉的(de)(de)(de)傳統觀念(nian)上,風(feng)尚之車(che)賽拉圖的(de)(de)(de)熱銷已(yi)經證明了起亞(ya)車(che)系的(de)(de)(de)實(shi)力與潛(qian)力。如(ru)今(jin)RIO千里馬就是(shi)在(zai)這樣(yang)的(de)(de)(de)形勢下心動(dong)出發。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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