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左右后門拉線簡介

左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門(men)拉(la)線(xian)和(he)保(bao)險拉(la)線(xian)區別：車(che)門(men)拉(la)線(xian)意思是(shi)指在(zai)空(kong)間中不同的(de)(de)(de)兩個點之間拉(la)一條現(xian)實存在(zai)的(de)(de)(de)線(xian)比較長。保(bao)險拉(la)的(de)(de)(de)線(xian)是(shi)指車(che)輛(liang)在(zai)車(che)門(men)在(zai)出現(xian)危險是(shi)保(bao)護車(che)門(men)的(de)(de)(de)拉(la)的(de)(de)(de)線(xian)，比較短。
汽車拉(la)線又(you)稱拉(la)索，是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車的剎車、油(you)門(men)、換擋等(deng)。英文名稱：cable。
關(guan)于汽車拉(la)線資料如下：

1.區(qu)分不同車型(xing)：拉索兩頭(tou)有專門的(de)(de)扣具(ju)對應(ying)不同車型(xing)，同類別的(de)(de)拉索，主(zhu)要用長度(du)和球頭(tou)扣具(ju)來區(qu)分車型(xing)。

汽車拉線是什(shen)么東西-有駕
2.主(zhu)要分(fen)類：主(zhu)要分(fen)為：油門(men)拉索（線），離合拉索（線），制(zhi)動器拉索（線），里程表(biao)軟軸，選換檔拉索等。

3.剎車(che)(che)拉(la)索定義：用于拉(la)動(dong)改變變速(su)器(qi)(qi)檔(dang)位，離合器(qi)(qi)，剎車(che)(che)的鋼(gang)絲(si)繩索。

代理拉桿操縱(zong)改變機(ji)床(chuang)、汽車、拖拉機(ji)等(deng)機(ji)器(qi)運轉速度或(huo)牽(qian)引(yin)力，或(huo)者門鎖的裝置，由許多直徑大小不(bu)同(tong)的組(zu)成。通常裝在發動(dong)機(ji)化油器(qi)，燃油泵，節氣門，變速器(qi)，離合器(qi)，輪轂(gu)上。

江鈴域虎7簡介

說(shuo)起江鈴的皮(pi)卡(ka)(ka)，絕大多數朋(peng)友肯定忘不了承載著老一輩情懷的江鈴寶(bao)典。正是(shi)(shi)這款江鈴寶(bao)典讓江鈴汽車在(zai)皮(pi)卡(ka)(ka)界名聲(sheng)大振，而江鈴域虎7的到來，是(shi)(shi)將過去的光(guang)芒繼續(xu)延續(xu)，也帶來了全新的皮(pi)卡(ka)(ka)體驗(yan)。

從(cong)乘用車(che)的(de)(de)(de)角度來說，一般(ban)挑選家用車(che)大家對外觀方(fang)面還(huan)是多(duo)多(duo)少少有些在意的(de)(de)(de)，這點要放(fang)在過去的(de)(de)(de)皮(pi)卡身上(shang)，肯定不(bu)過關，但對于(yu)(yu)現在來說，完全不(bu)是問題。江鈴域虎7從(cong)定位來說屬(shu)于(yu)(yu)高端皮(pi)卡車(che)型(xing)，也是走的(de)(de)(de)硬(ying)派風，所以在外觀設計方(fang)面更加偏(pian)向(xiang)硬(ying)朗的(de)(de)(de)設計。坡道輔(fu)助(zhu)、360度全景影(ying)像輔(fu)助(zhu)等(deng)功(gong)能，這在很多(duo)家用級轎車(che)中都不(bu)曾配(pei)備，中控(kong)區(qu)還(huan)有一塊(kuai)8英寸的(de)(de)(de)中控(kong)大屏也是標配(pei)，頁面簡潔且帶手機互聯功(gong)能、導航(hang)功(gong)能等(deng)，可(ke)以說是非常(chang)厲害了！