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發動機時規(gui)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)蓋子(zi)。時規(gui)蓋位置在(zai)正時皮(pi)帶(dai)(dai)位置處(chu)。時規(gui)蓋是汽車發動機的(de)(de)(de)重要零部件，位于正時皮(pi)帶(dai)(dai)位置處(chu)，有防塵的(de)(de)(de)作用，起到承上啟下的(de)(de)(de)連接的(de)(de)(de)作用。
時規蓋位置在正時皮帶位置處。時規蓋是汽車發動機的重要零部件，位于正時皮帶位置處，有防塵的作用，起到承上啟下的連接的作用。
時規帶用現代汽車發動機凸輪軸的驅動系統中，保證曲軸與換所閥門之間的同步動作。為了同步傳動系統的優化，時規帶的截面和結構也在不斷改進。改進的結果之一，就是在最小的空間時增加工作的可靠性。
運動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態，高超的(de)技術和高質量的(de)訴求：從第一次驅(qu)動(dong)(dong)這款車，奧迪A3駕駛者(zhe)就將(jiang)它(ta)所(suo)有特性珍(zhen)藏。由于它(ta)設計者(zhe)十分(fen)努力(li)(li)地(di)重視每個細節，現(xian)在(zai)奧迪已(yi)經可以讓這款緊湊(cou)型車擁(yong)有更多的(de)力(li)(li)量，同(tong)時(shi)融合了(le)它(ta)的(de)外觀造型以及其人體工程(cheng)學(xue)。奧迪A3的(de)底盤設計非常周到，前懸(xuan)架(jia)為麥克弗遜式(shi)(shi)，后(hou)橋(qiao)為扭轉、曲柄(bing)式(shi)(shi)結構帶(dai)分(fen)開布(bu)(bu)置的(de)彈簧和減振器(qi)，除(chu)了(le)操縱性極佳外，后(hou)懸(xuan)架(jia)布(bu)(bu)置的(de)空間(jian)利用率也(ye)很高，因此(ci)載貨面(mian)積(ji)在(zai)同(tong)級車中出類拔萃(cui)。所(suo)有A3系列車型，前后(hou)制動(dong)(dong)均為盤式(shi)(shi)，前制動(dong)(dong)帶(dai)通風槽。
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