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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密封作用。聯動連(lian)桿使曲軸沿一個(ge)方向旋轉以達到活塞連(lian)續工作的目的。
2、進氣(qi)行程(cheng)時活(huo)塞(sai)向(xiang)下運動，進氣(qi)門開啟(qi)，汽油(you)和空(kong)氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行(xing)程時進(jin)氣門(men)關閉，活(huo)塞向(xiang)上運動，可燃混合氣受到(dao)壓縮。
4、工作(zuo)行程(或稱動(dong)力行程、爆(bao)發(fa)行程)時活塞壓(ya)縮到頂點，火花塞內通過高壓(ya)電流而(er)產生火花。火花引起可(ke)燃混合氣著(zhu)火嫩燒(shao)，溫(wen)度高達2,0001以上，使所有(you)的氣體急劇膨脹而(er)產生極高的壓(ya)力 (約30-40公斤/平方厘米)，推動(dong)活塞向下運動(dong)，由(you)連桿(gan)的作(zuo)用而(er)使曲(qu)軸(zhou)旋轉。
5、排(pai)(pai)氣行程(cheng)時(shi)活(huo)塞向上(shang)運動(dong)，排(pai)(pai)氣門開放，燃燒后的廢(fei)氣被活(huo)塞擠迫(po)而(er)由排(pai)(pai)氣門排(pai)(pai)出。
6、由此可見，發動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發四行程的不斷(duan)循環(huan)，將發動機作(zuo)的功輸送出來(lai)。
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