汽(qi)車(che)(che)手剎(cha)拉柄的作用是當車(che)(che)輛(liang)停(ting)止后,通(tong)過收緊(jin)手剎(cha),使(shi)制動蹄片貼緊(jin)制動鼓(gu)或者制動盤,讓(rang)車(che)(che)輛(liang)處于剎(cha)車(che)(che)的狀態,防止車(che)(che)輛(liang)移動發生(sheng)危險(xian)。
手剎(cha)的作用如(ru)下(xia):
1。手剎是輔助(zhu)制(zhi)動系統,主要靠人(ren)力。一般是為(wei)了(le)防止車(che)(che)輛停車(che)(che)時(shi)自行打(da)滑而設置的(de);
2.目前大(da)部分轎車(che)和(he)輕(qing)型(xing)車(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作用(yong)于后輪。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身也可(ke)以用(yong)作駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘瓦(wa)和(he)摩擦(ca)片會(hui)嚙合,從而(er)產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi),駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝(zhuang)在制(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心。大(da)部分車(che)的(de)(de)手(shou)剎都是通過手(shou)柄來(lai)(lai)操作的(de)(de),老(lao)款(kuan)車(che)則使(shi)用(yong)從儀(yi)表盤延伸出來(lai)(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿,不過這種設計已(yi)經逐漸被淘汰了。近年來(lai)(lai),在一些(xie)高擋(dang)汽車(che)上流行(xing)使(shi)用(yong)踏板操作。
3.無論哪(na)種操作模(mo)式,它們(men)的控制機制都(dou)是(shi)通過(guo)鋼(gang)索或連桿來拉緊剎(cha)(cha)車。手(shou)剎(cha)(cha)機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉緊手(shou)剎(cha)(cha)后,棘(ji)(ji)爪會(hui)卡在(zai)棘(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)剎(cha)(cha)就(jiu)能自(zi)動鎖止。如(ru)果(guo)你想釋(shi)放它,你必須(xu)按(an)下釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶(fu)手箱下(xia)面(mian)的螺絲取(qu)下(xia)后(hou),把整個手剎取(qu)下(xia)來,注意(yi)要試(shi)著左(zuo)右移(yi)動,不(bu)要使勁(jing)往(wang)上提(ti)。
2、把下面的(de)插座拔掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手(shou)剎(cha),用扳鉗(qian)把螺絲取(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手剎(cha),安裝到位(wei),固定螺絲(si)。
4、把座椅也安裝回來。
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