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變速器一軸二軸三軸簡介

變(bian)速器是汽車底盤(pan)的(de)傳動(dong)系統，分2軸(zhou)(zhou)(zhou)和3軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)。 2軸(zhou)(zhou)(zhou)是一(yi)根輸(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)和一(yi)根輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)(zhou)，3軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)是輸(shu)(shu)入軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)和輸(shu)(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)。它們的(de)區別在于是驅動(dong)方(fang)向不同(tong)，有的(de)驅動(dong)前輪(lun)，有的(de)驅動(dong)后輪(lun)。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽(qi)車一(yi)軸(zhou)二軸(zhou)三軸(zhou)是什么意思？

 1.一(yi)軸(zhou)：在汽(qi)車領域中，一(yi)軸(zhou)又叫“輸入軸(zhou)”，是位于變速(su)(su)箱（波箱）里的一(yi)根(gen)軸(zhou)，與離合器(qi)相連。其功能是將汽(qi)車發(fa)動(dong)機的動(dong)力通過(guo)離合器(qi)的控制(zhi)輸入到(dao)變速(su)(su)箱里。

2.二(er)軸(zhou)(zhou)：二(er)軸(zhou)(zhou)又叫輸出軸(zhou)(zhou)，是汽(qi)車(che)變速(su)箱里(li)的一根軸(zhou)(zhou)，直接和驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)（傳動(dong)軸(zhou)(zhou)）相連(lian)(lian)，將扭矩和轉速(su)輸出，再通(tong)過差速(su)器來驅(qu)(qu)動(dong)汽(qi)車(che)。在四輪驅(qu)(qu)動(dong)的車(che)里(li)，二(er)軸(zhou)(zhou)是與分動(dong)箱相連(lian)(lian)。

3. 三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)：三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)3個車(che)(che)橋等(deng)等(deng)多很傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)用來從發動(dong)機向驅(qu)動(dong)輪傳(chuan)遞驅(qu)動(dong)力的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)，這里的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)簡(jian)單的(de)說就是(shi)只兩側車(che)(che)輪之間的(de)連接橋稱軸(zhou)(zhou)(zhou)，就是(shi)車(che)(che)橋。二軸(zhou)(zhou)(zhou)變速器適合(he)FF，三(san)軸(zhou)(zhou)(zhou)適合(he)FR。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳C260L，一打開車門(men)，本(ben)來還在(zai)4系與C級糾結的(de)我，瞬間有了答案。這(zhe)一代(dai)奔(ben)馳C級奔(ben)馳C260L的(de)內飾和氛圍燈實在(zai)讓人愛不釋手(shou)，但是(shi)(shi)(shi)我最擔心的(de)還是(shi)(shi)(shi)1.5T，同樣是(shi)(shi)(shi)184匹，2.0T絕(jue)對是(shi)(shi)(shi)比1.5T從容，所以(yi)(yi)1.5T的(de)發動機(ji)一直是(shi)(shi)(shi)我心里的(de)坎(kan)。抱著這(zhe)樣的(de)疑(yi)問去試駕，可能也是(shi)(shi)(shi)頭(tou)一次購(gou)車缺(que)少經(jing)驗，試駕就直接大腳油門(men)，所以(yi)(yi)感(gan)受不太出(chu)1.5T和2.0T的(de)區(qu)別。