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前(qian)臉(lian)格柵可以(yi)塑造出許多外觀形狀(zhuang),也相當環保(bao),可以(yi)重(zhong)新回(hui)收利用(yong)。因為成本和工藝(yi)比(bi)高,價格上也不便(bian)宜。 在(zai)更換中網要先衡量中網格柵面積能(neng)不能(neng)很好的融入到前(qian)臉(lian),這很關鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
奔(ben)馳C260L，一打開車(che)門(men)，本來還在(zai)4系(xi)與C級糾結的(de)我，瞬間有了答案。這(zhe)一代奔(ben)馳C級奔(ben)馳C260L的(de)內(nei)飾和(he)氛圍(wei)燈實(shi)在(zai)讓(rang)人愛不(bu)(bu)釋手，但是(shi)我最擔心的(de)還是(shi)1.5T，同樣(yang)是(shi)184匹，2.0T絕對是(shi)比1.5T從容，所以1.5T的(de)發動機一直(zhi)是(shi)我心里的(de)坎。抱著這(zhe)樣(yang)的(de)疑問(wen)去試駕，可能也是(shi)頭(tou)一次購車(che)缺少經驗，試駕就直(zhi)接(jie)大腳油門(men)，所以感受(shou)不(bu)(bu)太出1.5T和(he)2.0T的(de)區別。
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173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口奔馳
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