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行李箱蓋要求有良好的剛性，結構上基本與發動機蓋相同，也有外板和內板，內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風玻璃在內，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式，背門內板側要嵌裝椽膠密封條，圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手，操作時戴上手套保護雙手，防止利傷。
1）分離行李箱蓋裝飾板夾具，拆卸行李箱蓋裝飾板。
2）分離行李箱尾部導線和連接器。
3）擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓，拆卸行李箱蓋。
4）按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
奔(ben)馳C260L，一打開車(che)門，本來還在4系與C級糾結的我，瞬(shun)間(jian)有(you)了(le)答案(an)。這一代奔(ben)馳C級奔(ben)馳C260L的內飾(shi)和氛圍燈實在讓人(ren)愛(ai)不釋手，但是(shi)我最(zui)擔心的還是(shi)1.5T，同樣是(shi)184匹(pi)，2.0T絕對是(shi)比1.5T從容(rong)，所(suo)(suo)以1.5T的發動機(ji)一直(zhi)是(shi)我心里的坎。抱著(zhu)這樣的疑問去(qu)試駕(jia)，可能也是(shi)頭一次購車(che)缺少經驗，試駕(jia)就直(zhi)接(jie)大腳油門，所(suo)(suo)以感受不太出(chu)1.5T和2.0T的區別(bie)。
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