左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門(men)拉(la)(la)線(xian)和保(bao)(bao)險(xian)拉(la)(la)線(xian)區別(bie):車(che)門(men)拉(la)(la)線(xian)意(yi)思是指在(zai)空間中不同的(de)兩個(ge)點之間拉(la)(la)一條現實(shi)存在(zai)的(de)線(xian)比(bi)較長。保(bao)(bao)險(xian)拉(la)(la)的(de)線(xian)是指車(che)輛在(zai)車(che)門(men)在(zai)出現危險(xian)是保(bao)(bao)護(hu)車(che)門(men)的(de)拉(la)(la)的(de)線(xian),比(bi)較短。
汽車拉線又(you)稱(cheng)拉索,是(shi)有外保(bao)護的(de)鐵索,廣泛(fan)應用(yong)于汽車的(de)剎車、油門(men)、換擋等。英文名稱(cheng):cable。
關于汽車拉線資料(liao)如下:
1.區分不(bu)同車型(xing):拉(la)索兩(liang)頭有專(zhuan)門的(de)扣(kou)具對應不(bu)同車型(xing),同類別的(de)拉(la)索,主要用長(chang)度(du)和球頭扣(kou)具來區分車型(xing)。
汽車拉線(xian)是什么(me)東西-有駕
2.主(zhu)要(yao)分類:主(zhu)要(yao)分為:油門拉(la)(la)索(線(xian)),離合拉(la)(la)索(線(xian)),制動器拉(la)(la)索(線(xian)),里程表軟(ruan)軸,選換檔(dang)拉(la)(la)索等。
3.剎車拉索定義:用(yong)于拉動改變變速器(qi)檔位,離合器(qi),剎車的鋼絲繩索。
代理拉桿(gan)操縱改變(bian)機床、汽(qi)車(che)、拖拉機等機器運(yun)轉速(su)度或(huo)牽(qian)引力,或(huo)者(zhe)門鎖的裝(zhuang)置(zhi),由(you)許多直(zhi)徑大小(xiao)不同的組成。通常裝(zhuang)在發動機化(hua)油器,燃(ran)油泵,節氣門,變(bian)速(su)器,離合器,輪轂上。
奔馳C300L的2.0T發(fa)動機(ji),最大馬力為258匹,峰值(zhi)扭矩(ju)為370牛(niu)米,匹配的是9速(su)(su)變速(su)(su)箱(xiang),百公里加速(su)(su)6.4秒.動力輸出(chu)很(hen)強(qiang)勁(jing)
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
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進(jin)口奔馳
奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
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后橋凸緣
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進口奔馳
前后空氣懸掛
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奔馳C260L 前擋風玻璃
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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奔馳GLB200后視鏡底座
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奔馳GL350油箱
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