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后風擋玻璃(福耀,信義)簡介

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車后擋風玻璃安裝方法是

汽車后擋風(feng)玻璃安裝方法是：

1、將(jiang)擋(dang)風玻(bo)璃周圍的黑色保護條拆(chai)除(chu)，再(zai)將(jiang)和擋(dang)風玻(bo)璃下的保護罩拆(chai)除(chu)；

2、將車(che)上粘有(you)的黑(hei)色密(mi)封(feng)膠慢(man)慢(man)刮除(chu)干凈，直至露出鐵架(jia)的顏色；

3、用聚氨酯密封膠(jiao)涂(tu)抹在汽車(che)擋風(feng)玻璃的框架上；

4、將擋(dang)(dang)風玻(bo)(bo)璃(li)撐(cheng)在小支座上，然(ran)后用密封膠再在擋(dang)(dang)風玻(bo)(bo)璃(li)周圍涂抹(mo)一層(ceng)，用來粘黏黑色的保(bao)護條即可。汽車擋(dang)(dang)風玻(bo)(bo)璃(li)以夾層(ceng)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)和夾層(ceng)區域(yu)鋼(gang)化玻(bo)(bo)璃(li)為主，能承受(shou)較(jiao)強(qiang)的沖擊力(li)。

奔馳E260L簡介

以走(zou)量(liang)車型(xing)奔馳(chi)E260L來看，全系換裝(zhuang)了2.0升低功(gong)率(lv)版發(fa)(fa)(fa)動機(ji)＋48V輕(qing)混(hun)(hun)系統(tong)(tong)，其發(fa)(fa)(fa)動機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)為145千瓦(wa)，峰值扭(niu)矩(ju)(ju)為320牛(niu)·米；而(er)此(ci)前在(zai)售的(de)E260L搭載的(de)1.5升＋48V輕(qing)混(hun)(hun)系統(tong)(tong)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)為135千瓦(wa)，峰值扭(niu)矩(ju)(ju)為280牛(niu)·米，從(cong)數(shu)(shu)據上就可以看出來，搭載了2.0升發(fa)(fa)(fa)動機(ji)＋48V輕(qing)混(hun)(hun)系統(tong)(tong)的(de)新款E260L在(zai)動力參數(shu)(shu)上要表現(xian)更出色，所以在(zai)平時駕駛的(de)時候(hou)，新款車型(xing)也不會(hui)像(xiang)老款車型(xing)那樣出現(xian)干吼不走(zou)的(de)情況。