轉向(xiang)電(dian)機若采用電(dian)動(dong)助力轉向(xiang),則有轉向(xiang)電(dian)機。
汽車轉向電機工作原理如下:
1、當汽車(che)直線行(xing)駛時(shi)轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)將轉(zhuan)向(xiang)油泵泵出(chu)來(lai)的工作(zuo)(zuo)液(ye)與油罐(guan)相(xiang)通(tong)轉(zhuan)向(xiang)油泵處于卸荷狀態動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器不起助(zhu)力(li)作(zuo)(zuo)用;
2、當汽(qi)車(che)需要向右(you)(you)(you)(you)轉(zhuan)向時駕駛(shi)員向右(you)(you)(you)(you)轉(zhuan)動轉(zhuan)向盤轉(zhuan)向控(kong)制閥將轉(zhuan)向油(you)(you)泵泵出來的工作液與腔接(jie)通將腔與油(you)(you)罐接(jie)通在(zai)油(you)(you)壓的作用下活塞(sai)向下移動通過(guo)傳動結(jie)構使左(zuo)、右(you)(you)(you)(you)輪向右(you)(you)(you)(you)偏轉(zhuan)從而實現右(you)(you)(you)(you)轉(zhuan)向;
3、向左轉向時情況(kuang)與上述(shu)相反。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車轉向(xiang)器又(you)名轉向(xiang)機、方向(xiang)機,它是汽(qi)車轉向(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用是:增(zeng)大轉向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)(chuan)到轉向(xiang)傳(chuan)(chuan)(chuan)動機構(gou)的(de)力和改變力的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞方向(xiang)。
轉向機異響的(de)處理方法(fa)如下:
以走(zou)量(liang)車(che)型奔馳E260L來(lai)看,全系(xi)(xi)換(huan)裝了2.0升低功率(lv)版發動機+48V輕混系(xi)(xi)統,其發動機最大功率(lv)為145千瓦,峰值扭矩為320牛(niu)·米;而此(ci)前在售(shou)的E260L搭載(zai)(zai)的1.5升+48V輕混系(xi)(xi)統發動機最大功率(lv)為135千瓦,峰值扭矩為280牛(niu)·米,從(cong)數據(ju)上就可以看出(chu)來(lai),搭載(zai)(zai)了2.0升發動機+48V輕混系(xi)(xi)統的新(xin)款(kuan)(kuan)E260L在動力(li)參數上要(yao)表(biao)現更出(chu)色,所(suo)以在平時(shi)駕駛的時(shi)候(hou),新(xin)款(kuan)(kuan)車(che)型也不會像老款(kuan)(kuan)車(che)型那(nei)樣出(chu)現干吼不走(zou)的情況。
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