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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法如下：

1、拆下汽車(che)拉桿(gan)的防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)。為(wei)了防(fang)(fang)止汽車(che)向方(fang)向機(ji)內(nei)浸水，拉桿(gan)上帶(dai)有防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)，從鉗子和(he)開口(kou)將防(fang)(fang)塵(chen)罩(zhao)從方(fang)向機(ji)分離(li)；

2、擰下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向橫拉(la)桿和翻轉(zhuan)(zhuan)安全帶的緊固螺(luo)釘。用16號扳手擰下(xia)連(lian)接(jie)拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向節的螺(luo)釘，如果沒有專用工具，可(ke)以用錘(chui)子(zi)敲連(lian)接(jie)部使拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向節分(fen)離；

3、解(jie)開拉桿，將球連接到(dao)方向機上。一輛汽車，這個球有(you)槽，可以(yi)用活動扳手卡在槽里取下。另外，還有(you)圓形設計的汽車。此時，可以(yi)用管夾拆下球，松開球后再拆下操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉(la)桿。在(zai)對拉(la)桿進行比(bi)較，確認支架相(xiang)同(tong)后，才(cai)能進行組(zu)裝(zhuang)。首先將拉(la)桿的(de)一端安(an)裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)機上。然后，鉚(liu)接(jie)方向(xiang)機的(de)鎖定片后，安(an)裝(zhuang)與轉(zhuan)向(xiang)節連接(jie)的(de)螺釘(ding)。

5、擰緊(jin)防塵套(tao)。這是一個(ge)(ge)簡單的(de)操作，但起很大(da)的(de)作用(yong)。如(ru)果這個(ge)(ge)地方處(chu)理(li)不好，飛(fei)機進水(shui)后會發出方向異(yi)常的(de)聲(sheng)音。防塵套(tao)的(de)兩(liang)端可以沾橡膠并用(yong)扎(zha)帶綁起來。

奔馳E260L簡介

以走(zou)量車型奔馳E260L來看，全(quan)系(xi)換裝(zhuang)了(le)(le)2.0升低(di)功率版發(fa)(fa)動機＋48V輕混(hun)系(xi)統，其發(fa)(fa)動機最大(da)功率為145千瓦(wa)，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)為320牛·米；而此前在(zai)(zai)售的E260L搭(da)載的1.5升＋48V輕混(hun)系(xi)統發(fa)(fa)動機最大(da)功率為135千瓦(wa)，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)為280牛·米，從數據上(shang)就可以看出來，搭(da)載了(le)(le)2.0升發(fa)(fa)動機＋48V輕混(hun)系(xi)統的新款(kuan)E260L在(zai)(zai)動力(li)參數上(shang)要表(biao)現更出色，所(suo)以在(zai)(zai)平時駕駛的時候，新款(kuan)車型也不會(hui)像(xiang)老(lao)款(kuan)車型那樣出現干(gan)吼不走(zou)的情(qing)況。