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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的(de)作用(yong)如下(xia):

1。手剎是輔助制(zhi)動系統，主要靠人力。一(yi)般是為了防止車輛停車時(shi)自行(xing)打滑而設置的；

2.目前大(da)部(bu)分轎車(che)和(he)輕型車(che)的手(shou)剎系(xi)統(tong)作(zuo)用于后(hou)輪。鼓(gu)(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器本身也可以用作(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器。停車(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)中(zhong)的閘瓦和(he)摩擦片會嚙合(he)，從(cong)而產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后(hou)輪是(shi)(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器，駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)安裝(zhuang)在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)的中(zhong)心。大(da)部(bu)分車(che)的手(shou)剎都是(shi)(shi)通過(guo)手(shou)柄來操(cao)作(zuo)的，老(lao)款車(che)則(ze)使(shi)用從(cong)儀(yi)表(biao)盤(pan)延伸出來的手(shou)剎桿，不過(guo)這種設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近年(nian)來，在(zai)(zai)一些高(gao)擋(dang)汽車(che)上(shang)流(liu)行使(shi)用踏板操(cao)作(zuo)。

3.無論(lun)哪種(zhong)操(cao)作模式，它們的控制機制都是通過鋼索(suo)或連桿來拉緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構內部有棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪(zhua)。拉緊手剎(cha)(cha)后，棘(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)輪(lun)上，這(zhe)樣手剎(cha)(cha)就能自動(dong)鎖止。如果你(ni)想釋放(fang)它，你(ni)必須按下釋放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下(xia)(xia)面的(de)螺絲取下(xia)(xia)后，把(ba)整個手剎取下(xia)(xia)來，注(zhu)意要試著左(zuo)右移動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手(shou)剎，用扳鉗把螺絲取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手剎(cha)，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來(lai)。

奔馳E300L簡介

奔馳E300L是一款專(zhuan)為(wei)中(zhong)國(guo)市場設計的(de)專(zhuan)屬(shu)座駕，其加(jia)(jia)長(chang)的(de)軸(zhou)(zhou)距完全是為(wei)了滿足國(guo)內(nei)用戶的(de)需求，其國(guo)產(chan)后將會提供比進(jin)口(kou)版本更具競爭(zheng)力的(de)售價。新一代奔馳E級的(de)軸(zhou)(zhou)距將加(jia)(jia)長(chang)14cm，在海外，車長(chang)4868mm的(de)全新奔馳E級擁有2874mm的(de)軸(zhou)(zhou)距，如果按(an)14cm的(de)數值加(jia)(jia)長(chang)后將達到(dao)3014mm。