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奔馳E300L胎壓傳感器

奔馳E300L胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監(jian)測安裝方法是:

1、首(shou)先(xian)使(shi)用氣門芯工(gong)具將輪胎氣門芯拆(chai)卸(xie);

2、需要使(shi)用扒胎機(ji)將靠近氣(qi)嘴位置擠壓留出(chu)空間;

3、將(jiang)原車橡膠的氣嘴(zui)從部割除夾出;

4、將胎壓(ya)監(jian)測傳感器(qi)到(dao)外部安裝;

5、安裝墊(dian)片;

6、安(an)裝固定(ding)螺絲;

7、打緊到固定(ding)扭矩即可完成(cheng)。胎壓監(jian)(jian)(jian)測(ce)系(xi)(xi)統可分為兩種(zhong),一種(zhong)是間接式胎壓監(jian)(jian)(jian)測(ce)系(xi)(xi)統,是通過輪胎的轉速差來(lai)判斷輪胎是否異常。另(ling)一種(zhong)是直(zhi)接式胎壓監(jian)(jian)(jian)測(ce)系(xi)(xi)統,通過在輪胎里面(mian)加(jia)裝四個胎壓監(jian)(jian)(jian)測(ce)傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jian)(jian)(jian)測(ce)。

奔馳E300L簡介

奔馳E300L是(shi)一(yi)款專(zhuan)為(wei)中國市場設計的(de)專(zhuan)屬座駕,其加長的(de)軸距(ju)完全(quan)是(shi)為(wei)了(le)滿足國內用(yong)戶(hu)的(de)需(xu)求,其國產后將(jiang)(jiang)(jiang)會(hui)提(ti)供比(bi)進口版(ban)本更具競爭力(li)的(de)售(shou)價。新一(yi)代奔馳E級的(de)軸距(ju)將(jiang)(jiang)(jiang)加長14cm,在(zai)海(hai)外,車長4868mm的(de)全(quan)新奔馳E級擁有2874mm的(de)軸距(ju),如果按14cm的(de)數值加長后將(jiang)(jiang)(jiang)達到3014mm。

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