燃(ran)(ran)油(you)蒸汽回收裝置:將燃(ran)(ran)油(you)蒸汽回收燃(ran)(ran)燒,減少燃(ran)(ran)料浪(lang)費(fei)與污染排放。
收集燃(ran)(ran)(ran)油箱內蒸(zheng)(zheng)發的汽(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi),并將汽(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)導(dao)入(ru)氣缸(gang)參加(jia)燃(ran)(ran)(ran)燒,從而防止(zhi)汽(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)直接(jie)排(pai)入(ru)大氣而造成污染(ran);同(tong)時,還必(bi)須根(gen)據(ju)發動機(ji)工(gong)況,控制導(dao)入(ru)氣缸(gang)參加(jia)燃(ran)(ran)(ran)燒的汽(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)量(liang)。
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來,將氣體變成液體發動機,在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒,減少的燃油浪費,也降低的污染。
這一代奔(ben)馳E級在外(wai)觀上(shang)依舊采用家族語言,但總體呈(cheng)現出更(geng)加年輕(qing)的風貌,并將部分S級轎(jiao)車的設計下放(fang)。新E級推出了普通立標和(he)運動版(ban)盾(dun)標兩(liang)種外(wai)觀類型。此次(ci)試駕的即(ji)為立標版(ban)本,更(geng)趨(qu)向商務、行(xing)政人(ren)士。
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