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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪(lun)：將(jiang)來(lai)自曲軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)作用力通(tong)過皮帶(dai)（或鏈條(tiao)）帶(dai)動凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪(lun)，將(jiang)動力傳遞給凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，控制氣(qi)門的(de)正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控(kong)制氣門(men)的(de)(de)開啟和閉合動(dong)(dong)作。雖然(ran)(ran)在(zai)四沖(chong)程發(fa)動(dong)(dong)機里凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)速是曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)一半（在(zai)二沖(chong)程發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)速與曲軸(zhou)(zhou)相同），不過通常它的(de)(de)轉(zhuan)速依(yi)然(ran)(ran)很(hen)高，而且需要承受很(hen)大(da)的(de)(de)扭矩；

2、因(yin)此設計中對凸輪軸在強度和支(zhi)撐(cheng)方面的要求很高，其材質一(yi)般是(shi)優(you)質合金(jin)鋼(gang)或(huo)合金(jin)鋼(gang)。由于氣門運動規律關系到(dao)一(yi)臺發動機(ji)的動力和運轉(zhuan)特性，因(yin)此凸輪軸設計在發動機(ji)的設計過程(cheng)中占據著十(shi)分重要的地位(wei)；

3、凸輪(lun)與挺柱之(zhi)間的(de)(de)接觸(chu)應力很大，相對滑動速度也很高，因此凸輪(lun)工(gong)(gong)作(zuo)表面的(de)(de)磨損比較嚴重。針對這(zhe)種情(qing)況(kuang)，凸輪(lun)軸軸頸和(he)凸輪(lun)工(gong)(gong)作(zuo)表面除應該有的(de)(de)較高的(de)(de)尺寸精度、較小的(de)(de)表面粗糙度和(he)足夠(gou)的(de)(de)剛度外(wai)，還(huan)應有較高的(de)(de)耐磨性和(he)良(liang)好的(de)(de)潤滑；

4、凸輪的(de)(de)側面呈雞(ji)蛋形。其設(she)計(ji)的(de)(de)目的(de)(de)在于(yu)保證(zheng)氣(qi)缸充分的(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另(ling)外考慮到(dao)發動(dong)機的(de)(de)耐久性和運轉的(de)(de)平(ping)順(shun)性，氣(qi)門(men)也不(bu)能因(yin)開閉動(dong)作中的(de)(de)加減速(su)過程產生過多過大的(de)(de)沖擊，否則(ze)就(jiu)會造(zao)成氣(qi)門(men)的(de)(de)嚴重磨(mo)損、噪聲增加或(huo)是其它嚴重后果。因(yin)此(ci)，凸輪和發動(dong)機的(de)(de)功率、扭矩輸(shu)出以(yi)及運轉的(de)(de)平(ping)順(shun)性有很直(zhi)接的(de)(de)關系；

5、有(you)些情況下，凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)故障是(shi)人(ren)為原因引起的(de)(de)，特別是(shi)維修發動機時對凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)進行正確的(de)(de)拆裝。例如拆卸(xie)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時用(yong)錘子強(qiang)力敲(qiao)擊或(huo)(huo)用(yong)改錐撬壓(ya)，或(huo)(huo)安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時將位(wei)置(zhi)裝錯導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承座(zuo)不匹配，或(huo)(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)緊固(gu)(gu)螺栓擰緊力矩(ju)過大等(deng)。安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)表面(mian)上的(de)(de)方向(xiang)箭頭和位(wei)置(zhi)號等(deng)標記，并(bing)嚴格按(an)照規定(ding)力矩(ju)使用(yong)扭(niu)力扳手擰緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)緊固(gu)(gu)螺栓。

奔馳E350L簡介

這一代奔馳E級(ji)(ji)在外觀上依舊采用家族語言(yan)，但總(zong)體呈(cheng)現出更加年輕的風貌(mao)，并將部(bu)分S級(ji)(ji)轎(jiao)車的設(she)計下(xia)放。新E級(ji)(ji)推出了普通立標(biao)和運動(dong)版盾(dun)標(biao)兩種外觀類(lei)型(xing)。此次試駕的即為立標(biao)版本，更趨向商(shang)務(wu)、行政人士。