翼子板(ban)內襯(chen)上(shang)加隔音棉可以降低胎噪(zao)(zao)的(de) 如果對降噪(zao)(zao)要求高,還應對輪(lun)弧鋼板(ban)進行止(zhi)振隔聲(sheng)處(chu)理。汽(qi)車翼子板(ban)隔音是有(you)用的(de),具(ju)體如下:
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙;
2、這些部位做減震吸音施工后,能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的;
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜,但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來,然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下,此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板,最大程度減小共振,值得注意的是為了使粘貼更加牢固,應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的,翼子板做汽車隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊,翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高,還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理,建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝葉子板隔音棉首先將兩前輪拆(chai)卸下(xia)(xia)來(lai),然后(hou)將上(shang)(shang)面的(de)灰塵(chen)等污染物擦拭(shi)干(gan)凈,貼(tie)(tie)上(shang)(shang)一(yi)層(ceng)止正振膠后(hou)再(zai)貼(tie)(tie)上(shang)(shang)一(yi)層(ceng)隔音棉。接下(xia)(xia)來(lai)就是將兩后(hou)輪拆(chai)卸下(xia)(xia)來(lai),其操(cao)(cao)作步驟(zou)與(yu)前輪是一(yi)樣(yang)的(de),待全(quan)部貼(tie)(tie)完后(hou)再(zai)將輪胎安裝上(shang)(shang)去即(ji)可。若對汽車(che)不熟悉的(de)話,最好請專業人員來(lai)操(cao)(cao)作。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多,這種材料出來擁有隔音的效果以外,它還具有隔熱、防潮等功能,并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面,所以不會存在脫落的現象。另外,隔音棉還有阻燃的功能,該材料的難燃率已達到了B1級別,同時由于它屬于一種輕質材料,施工起來也非常的便捷,并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大,它的纖維非常細,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它還有一定的潛伏期,會隨著時間的積累,再次爆發出來了,這個潛伏期也非常長,可達10年到20年左右。
這一代奔馳E級在外觀上依舊采用家族(zu)語言,但總體呈現出(chu)更(geng)加年輕的風貌,并將部分S級轎(jiao)車的設計下(xia)放。新E級推出(chu)了普通立(li)標(biao)和(he)運動版盾標(biao)兩種外觀類型。此次試(shi)駕的即(ji)為立(li)標(biao)版本(ben),更(geng)趨向商務、行政人士。
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