汽車線束分為哪幾類:
汽車(che)主線(xian)束(shu)(shu)一(yi)般(ban)分(fen)成(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji) (點火(huo)、電噴(pen)、發(fa)(fa)電、起動(dong)) 、儀表、照明、空調、輔助電器(qi)等(deng)部分(fen),有(you)主線(xian)束(shu)(shu)及分(fen)支線(xian)束(shu)(shu)。一(yi)條整(zheng)車(che)主線(xian)束(shu)(shu)有(you)多條分(fen)支線(xian)束(shu)(shu),就好象樹桿與樹支一(yi)樣。整(zheng)車(che)主線(xian)束(shu)(shu)往往以(yi)儀表板為(wei)核心(xin)部分(fen),前(qian)后延伸。由于長度(du)關(guan)系或(huo)裝配(pei)方便等(deng)原因,一(yi)些汽車(che)的線(xian)束(shu)(shu)分(fen)成(cheng)車(che)頭(tou)線(xian)束(shu)(shu) (包括儀表、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、前(qian)燈光總(zong)成(cheng)、空、蓄電池(chi)) 、車(che)尾線(xian)束(shu)(shu) (尾燈總(zong)成(cheng)、牌照燈行李箱燈)、篷頂線(xian)束(shu)(shu) (車(che)門、頂燈、音響喇叭) 等(deng)。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束,它貫穿整個車身,是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多,所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少,如電動座椅及加熱,電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等,但位置也相對分散。
這一代奔馳E級在(zai)外觀上依(yi)舊采用家族語言,但總體呈(cheng)現出(chu)更(geng)加年輕的(de)風貌,并將(jiang)部分S級轎車的(de)設計下放。新E級推出(chu)了(le)普通立標和(he)運動版盾標兩種外觀類型。此次試駕的(de)即(ji)為(wei)立標版本,更(geng)趨向(xiang)商務、行政人(ren)士。
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