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汽車拆車五(wu)大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和(he)車架。
1、發動(dong)機(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji),是一種(zhong)能(neng)(neng)(neng)將一種(zhong)形式(shi)的能(neng)(neng)(neng)量轉化(hua)為另一種(zhong)更有用的能(neng)(neng)(neng)量的機(ji)器,通常是將化(hua)學能(neng)(neng)(neng)轉化(hua)為機(ji)械能(neng)(neng)(neng)。它既(ji)適(shi)用于發電(dian)裝(zhuang)(zhuang)置,也適(shi)用于包(bao)括動(dong)力裝(zhuang)(zhuang)置在(zai)內的整(zheng)機(ji)。
2、轉(zhuan)向器總成就是轉(zhuan)向器,也(ye)稱為轉(zhuan)向器和轉(zhuan)向機(ji),是汽車轉(zhuan)向系統中最重要的(de)(de)部件。作用是增加方向盤傳遞給(gei)轉(zhuan)向傳動機(ji)構的(de)(de)力,改變力的(de)(de)傳遞方向。
3、變(bian)(bian)速(su)器就是齒輪箱,它是一種用來改變(bian)(bian)來自發動機的轉速(su)和扭矩的機構,可以(yi)固定(ding)地(di)(di)或有級(ji)地(di)(di)改變(bian)(bian)輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入軸的傳動比。
4、 前(qian)橋和后(hou)橋是指(zhi)車輛的(de)前(qian)橋和后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳(chuan)遞車架與前(qian)輪(lun)之(zhi)間各種(zhong)力(li),以及產生的(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)裝置,后(hou)輪(lun)軸(zhou)是后(hou)驅動(dong)橋的(de)一個部件,用(yong)于車輛動(dong)力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)架是(shi)(shi)橫跨汽車(che)前后軸(zhou)的(de)框架結構,俗稱大梁,是(shi)(shi)汽車(che)的(de)底座。一般(ban)由兩根縱梁和幾根橫梁組成(cheng),通(tong)過懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐(cheng)在(zai)車(che)輪上。車(che)架必(bi)須有足夠(gou)的(de)強度和剛度來(lai)承受汽車(che)的(de)載荷和來(lai)自(zi)車(che)輪的(de)沖擊。車(che)架的(de)作用(yong)是(shi)(shi)支撐(cheng)和連接汽車(che)的(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相(xiang)對(dui)正確的(de)位置(zhi),承受車(che)內外的(de)各種載荷。
全新推出的(de)北京(jing)奔馳E320L系列車型取(qu)代了(le)征戰豪華中大型車市(shi)場(chang)多年(nian)的(de)E300L系列,價(jia)格上(shang)浮(fu)1萬(wan)元換(huan)來了(le)更強勁的(de)動力、更高(gao)的(de)配置。E300L這名老(lao)兵是時候被取(qu)代了(le)。
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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奔馳GLB200后視鏡底座
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