狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)(yi)般(ban)車上用(yong)(yong)的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致(zhi)上是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)(yong)鑄鐵件)裝在(zai)發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后(hou))，然(ran)后(hou)有一(yi)(yi)(yi)段(duan)減震用(yong)(yong)的(de)(de)(de)金屬(shu)軟(ruan)管(guan)(guan)(guan)(里(li)(li)面(mian)(mian)也是(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de))，再后(hou)面(mian)(mian)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)根比(bi)(bi)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比(bi)(bi)較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)(guan)，即連(lian)(lian)接(jie)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)和第一(yi)(yi)(yi)個消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)里(li)(li)開(kai)始，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)普通(tong)鋼管(guan)(guan)(guan)或(huo)鐵管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)比(bi)(bi)較(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)面(mian)(mian)是(shi)(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個外閉內空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個結構(gou)，里(li)(li)面(mian)(mian)為一(yi)(yi)(yi)個進(jin)氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)(yi)個排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)，有很(hen)多洞(看到(dao)里(li)(li)面(mian)(mian)會覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子)，使(shi)(shi)從(cong)發動機排(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速(su)度(du)降低。使(shi)(shi)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)形成一(yi)(yi)(yi)個儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后(hou)由另一(yi)(yi)(yi)只與(yu)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)進(jin)第二消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，原理同樣(yang)(yang)。經(jing)過第二節(jie)消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)回壓，也就(jiu)是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

奔馳E320L簡介

全新(xin)推(tui)出的北京奔馳E320L系(xi)列(lie)車(che)型取代(dai)了(le)征戰豪華(hua)中大型車(che)市場(chang)多年的E300L系(xi)列(lie)，價(jia)格上浮1萬元換來了(le)更(geng)強勁的動力、更(geng)高(gao)的配置。E300L這(zhe)名老兵是時候(hou)被(bei)取代(dai)了(le)。