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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺(luo)絲位置(zhi)和皮(pi)帶位置(zhi)的區別。 

1，凸輪軸(zhou)被安(an)裝在氣(qi)缸蓋的頂部，其作用是驅動(dong)進氣(qi)氣(qi)門(men)與排氣(qi)氣(qi)門(men)做開啟(qi)與關(guan)閉的動(dong)作。 

2，進氣和(he)排氣凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)均掛上一個傳動(dong)輪，由鏈(lian)條或(huo)皮(pi)帶(dai)直接帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)轉動(dong)。有些引(yin)擎采取(qu)鏈(lian)條傳動(dong)的方式帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)，其目的是為了減少氣門夾角。原(yuan)理是，以鏈(lian)條傳動(dong)方式帶(dai)動(dong)其中一支凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)，再由安裝在(zai)該(gai)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)上的齒輪通過鏈(lian)條帶(dai)動(dong)另外一支凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就(jiu)是(shi)凸輪軸的安裝方法：
1、發動機(ji)凸輪軸(zhou)(zhou)一般會有幾道支撐(cheng)軸(zhou)(zhou)頸與缸蓋(gai)中的凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦相配(pei)合；
2、凸輪(lun)軸(zhou)頸尺(chi)寸(cun)從傳動(dong)齒輪(lun)這端開(kai)始依次減小，便于凸輪(lun)軸(zhou)的(de)安(an)裝與(yu)拆卸；
3、凸輪軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)缸蓋中后，傳(chuan)動齒輪未裝(zhuang)前要用(yong)鎖住片將凸輪軸(zhou)鎖制，防止發生軸(zhou)向竄動；
4、之后(hou)即可安(an)裝(zhuang)凸輪軸的傳(chuan)動齒輪。傳(chuan)動齒輪一般采用月(yue)牙(ya)鍵定位(wei)固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時(shi)(shi)(shi)(shi)傳動裝置時(shi)(shi)(shi)(shi)（正時(shi)(shi)(shi)(shi)皮(pi)帶或正時(shi)(shi)(shi)(shi)鏈條），注意正時(shi)(shi)(shi)(shi)的核對與修(xiu)正。
凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)一(yi)種傳(chuan)感(gan)裝置(zhi)(zhi)，也叫(jiao)同步信號(hao)傳(chuan)感(gan)器，它(ta)是(shi)(shi)一(yi)個氣缸判別定位(wei)裝置(zhi)(zhi)，向ECU輸(shu)入凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)(zhi)信號(hao)，是(shi)(shi)點火控制的主控信號(hao)。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)感(gan)器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是(shi)(shi)采(cai)集(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)動角度(du)信號(hao)，并輸(shu)入電子(zi)控制單元（ECU），以(yi)便確定點火時刻和噴油(you)時刻。
進氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)齒輪(lun)是分開的，要用(yong)螺栓(shuan)對好(hao)，不然啟(qi)動后發動機有異(yi)響，正時也不對，凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間有點可以對，主要是進氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)要用(yong)螺栓(shuan)穿好(hao)。

奔馳E320L簡介

全新推出的北京奔馳E320L系列車(che)型取代(dai)了(le)(le)征戰(zhan)豪華中大型車(che)市場多年的E300L系列，價格上浮1萬元換來了(le)(le)更(geng)強勁的動力、更(geng)高(gao)的配置。E300L這名老(lao)兵是(shi)時候被(bei)取代(dai)了(le)(le)。