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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機相當于(yu)(yu)(yu)(yu)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心臟。發(fa)動(dong)(dong)機故(gu)障(zhang)也是(shi)困擾車(che)友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿是(shi)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接(jie)(jie)下來就讓典邦給大家介(jie)(jie)紹一(yi)下氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)吧(ba)！氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)，氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿簡介(jie)(jie)-功(gong)能(neng)也是(shi)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)推動(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。因為(wei)早期發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝(zhuang)置形(xing)狀像一(yi)根細桿，所(suo)以被稱(cheng)為(wei)氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)桿。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)能(neng)是(shi)將凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉運動(dong)(dong)轉化為(wei)往復運動(dong)(dong)。但(dan)這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸一(yi)般不布置在發(fa)動(dong)(dong)機頂部。隨(sui)著現代汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)機技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展，越來越多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)發(fa)動(dong)(dong)機采用(yong)頂置凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸結構，其(qi)中(zhong)傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣(qi)門(men)(men)(men)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)基本(ben)取消，取而代之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)，或者凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸直接(jie)(jie)驅動(dong)(dong)氣(qi)門(men)(men)(men)搖(yao)臂來控制氣(qi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液(ye)壓(ya)杠桿主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)、單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈(dan)簧組(zu)成(cheng)。液(ye)壓(ya)桿始終與凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸接(jie)(jie)觸，并且無間隙運行(xing)。在挺(ting)桿內(nei)部，液(ye)壓(ya)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)調(diao)整(zheng)(zheng)間隙。液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)主要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)、單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)和單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)彈(dan)簧組(zu)成(cheng)。止(zhi)回閥(fa)(fa)用(yong)于(yu)(yu)(yu)(yu)儲存或釋放油。通過改變挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油壓(ya)，可以改變液(ye)壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從而自動(dong)(dong)調(diao)整(zheng)(zheng)氣(qi)門(men)(men)(men)間隙。

奔馳E320L簡介

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