轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或更換、裝(zhuang)配(pei)和(he)調整在(zai)(zai)前面(mian)已經(jing)介紹過(guo),所以現在(zai)(zai)必須重新安裝(zhuang)到車輛(liang)上(shang)。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的注意事項:在(zai)(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong),應該注意,用于將(jiang)泄(xie)放(fang)螺栓固定在(zai)(zai)機油(you)泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上(shang)的密封(feng)圈只要拆下就必須更換。
動(dong)力轉向器(qi)的(de)安(an)裝(zhuang)步驟
1)將轉(zhuan)向(xiang)器安裝在后十(shi)字(zi)板(ban)上,安裝自鎖螺母,但不(bu)必(bi)完全擰緊(jin)。
2)支撐車(che)輛。
3)將(jiang)進油(you)(you)管和回(hui)油(you)(you)管安裝在轉向油(you)(you)泵上,使用(yong)新的密(mi)封圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩(ju)為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自鎖(suo)螺(luo)母安裝在(zai)后十(shi)字(zi)板(ban)上,擰緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將(jiang)進(jin)油管固定在轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的外殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉向(xiang)器自鎖螺母,扭矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固(gu)定螺栓,并(bing)用45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。
11)安裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和(he)儀(yi)表板蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想一想:了解了動力(li)(li)轉向器的結構后(hou),關鍵是要知道(dao)動力(li)(li)轉向器在使用中會出(chu)現什么問題。實踐證(zheng)明(ming),動力(li)(li)轉向系(xi)統(tong)的常見問題是泄(xie)漏和(he)性能下(xia)降,那么如(ru)(ru)何檢查泄(xie)漏呢(ni)?接下(xia)來請看。如(ru)(ru)何檢查動力(li)(li)轉向系(xi)統(tong)的密封性
奔(ben)馳(chi)GLE400與(yu)AMG GLE43的(de)外觀非常相似,家(jia)族式(shi)的(de)前(qian)臉,LED日(ri)行燈(deng),近(jin)光燈(deng)、遠光燈(deng),中央的(de)格柵采(cai)用了(le)四條(tiao)鏤空設計(ji)的(de)鍍(du)鉻裝(zhuang)飾條(tiao)(與(yu)GLE43一(yi)(yi)(yi)樣(yang)),下方前(qian)杠大(da)包圍(wei)也和GLS450、GEL43一(yi)(yi)(yi)樣(yang)。整(zheng)體線條(tiao)十分(fen)圓潤,鍍(du)鉻裝(zhuang)飾材質為(wei)主的(de),迎(ying)賓(bin)踏板(ban)十分(fen)具有奔(ben)馳(chi)風格,五副式(shi)輪(lun)轂與(yu) AMG GLE43的(de)設計(ji)比較貼(tie)近(jin),但沒有熏黑整(zheng)體效果偏(pian)向(xiang)穩重。配置方面:支持(chi)安卓Android、蘋果car play、全(quan)時四驅、鋁制20寸輪(lun)轂、電動(dong)(dong)(dong)(dong)4向(xiang)腰部支撐(cheng)、智能手(shou)機連接、哈曼音響(xiang) 、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)空調(diao)、氛圍(wei)燈(deng)、防盜警(jing)報(bao)、有色(se)隔熱玻璃、后(hou)視鏡電動(dong)(dong)(dong)(dong)折疊、電動(dong)(dong)(dong)(dong)天(tian)窗、膝蓋安全(quan)氣囊、前(qian)排雙側氣囊、輪(lun)胎(tai)監(jian)測、盲區監(jian)測、車距(ju)雷達、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)剎車、停車輔助、多種駕(jia)駛(shi)模式(shi)、疲勞駕(jia)駛(shi)提醒、變(bian)道輔助、360環(huan)影等等。動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)方面:2019款奔(ben)馳(chi)GLE400搭載了(le)一(yi)(yi)(yi)臺3.0T雙渦輪(lun)增壓V6直(zhi)噴汽油(you)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機,最(zui)大(da)馬(ma)力(li)333匹,最(zui)大(da)扭矩(ju)480牛米,與(yu)之(zhi)匹配的(de)9速(su)手(shou)自(zi)一(yi)(yi)(yi)體變(bian)速(su)器,雖然不像(xiang)AMG GLE43那樣(yang)過于激進,但總體駕(jia)駛(shi)感受(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)十足。
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