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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)是用來改變(bian)來自發動機的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩(ju)的(de)機構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)傳動比，又稱變(bian)速(su)(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)(su)器(qi)由變(bian)速(su)(su)傳動機構(gou)(gou)和(he)操縱機構(gou)(gou)組(zu)成，有些汽車還有動力輸(shu)出機構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)(xia)萬向(xiang)節(jie)螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動(dong)軸的萬向(xiang)節(jie)分離(li)(li)；再(zai)卸(xie)下(xia)(xia)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)；如果是(shi)遠(yuan)程(cheng)操縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機構(gou)與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體分離(li)(li)最(zui)后將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)從(cong)汽(qi)車上拆(chai)卸(xie)下(xia)(xia)來。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部的油泥和污(wu)物，注意保護前后的軸頭(tou)。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變(bian)速器(qi)中的潤滑(hua)油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰塵的(de)場地，利(li)用拆卸(xie)工具和銅棒，開始(shi)拆卸(xie)變速器(qi)。拆卸(xie)順(shun)序一(yi)般是：變速器(qi)蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零件(jian)時(shi)(shi)，先看好零件(jian)原始的(de)方向和(he)位置后再拆(chai)卸(xie)，必(bi)(bi)要(yao)時(shi)(shi)，做好記錄；拆(chai)下(xia)的(de)零件(jian)按拆(chai)卸(xie)先后順序，分部位排放(fang)整齊，必(bi)(bi)要(yao)時(shi)(shi)可(ke)用線或鐵(tie)絲將(jiang)各(ge)零件(jian)按順序串在一起；齒輪可(ke)按原方向和(he)位置套(tao)在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)(chai)卸的所有零件都應該(gai)清洗干(gan)凈(jing)，并做(zuo)相應檢(jian)查(cha)，不能繼續(xu)使(shi)(shi)用的應予以更(geng)換(huan)；拆(chai)(chai)卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不應該(gai)繼續(xu)使(shi)(shi)用，應該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油封(feng)、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以及變速器(qi)箱體的(de)軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油或機(ji)油，并將要(yao)更(geng)換的(de)紙墊浸(jin)透機(ji)油。
7、裝(zhuang)配順序與拆(chai)卸(xie)順序相反，即后(hou)拆(chai)下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全部零件(jian)都安裝(zhuang)到原(yuan)來的位置上，安裝(zhuang)過程中要常轉(zhuan)動(dong)配合件(jian)，注意油封的方向且不得(de)有(you)破損(sun)。
8、在(zai)安裝變(bian)速器蓋前，應檢查場地有(you)無漏裝的零件(jian)，各軸(zhou)及固定齒輪(lun)是(shi)否(fou)(fou)有(you)軸(zhou)向竄動(dong)，各處紙(zhi)墊是(shi)否(fou)(fou)完(wan)好，各對嚙合(he)齒輪(lun)是(shi)否(fou)(fou)在(zai)全(quan)部齒寬(kuan)內嚙合(he)；用(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒輪(lun)，看能否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)到(dao)全(quan)齒寬(kuan)嚙合(he)；用(yong)手轉(zhuan)動(dong)第一軸(zhou)，分(fen)別(bie)試一下各擋，都應能靈(ling)活平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝入并固定到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝入變(bian)速器蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中。安(an)裝撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要(yao)注(zhu)意將(jiang)(jiang)自鎖機(ji)構(gou)和互鎖機(ji)構(gou)裝入相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)(kong)中，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自鎖機(ji)構(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)一(yi)個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側對(dui)正(zheng)互鎖機(ji)構(gou)。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝到(dao)位以后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)，變(bian)速傳動(dong)機(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)齒(chi)(chi)輪也都置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)位置(zhi)(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)速器蓋裝到(dao)變(bian)速器箱體(ti)上，此(ci)時(shi)，各撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)(cao)中，裝上連接螺栓(shuan)，并按規(gui)(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)次序(xu)和規(gui)(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)速桿掛(gua)入不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依次檢查能否順(shun)利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上，可(ke)用手(shou)輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不上應(ying)(ying)拆(chai)下箱蓋檢查。

奔馳S400L簡介

奔(ben)馳(chi)S400為梅(mei)賽(sai)德斯-奔馳(chi)贏得無數榮譽的S級轎車，有著令人敬仰的歷史和超凡成就。自1951年問世，在漫長的半個世紀中經過了9次脫胎換骨的進化。奔馳S400首次亮相于08年10月的巴(ba)黎車展，時隔7個月便在上海車展和中國消費(fei)者見面，速度(du)之快可見奔馳對中國市場的重視。