油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用(yong)是:
1、調節閥由膜片(pian)分成兩個室,一端由真空管連接到進(jin)氣(qi)管上,一端由閥門通過泄油的(de)方式控制汽油壓力;
2、通過(guo)進氣(qi)管(guan)內(nei)的(de)真空(kong)度(du)(du),來調節(jie)膜片的(de)升程,帶動(dong)閥門運(yun)動(dong),從而調節(jie)汽油壓(ya)力,使汽油壓(ya)力與進氣(qi)管(guan)的(de)真空(kong)度(du)(du)保(bao)持一個(ge)常值(zhi)。
1、調節閥由膜片分成兩個室,一端由真空管連接到進氣管上,一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力;
2、通過進氣管內的真空度,來調節膜片的升程,帶動閥門運動,從而調節汽油壓力,使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值;
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調節閥轉移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異完全靠電腦控制了。
奔馳S400為梅賽德斯-奔馳贏得無數榮譽的S級轎車,有著令人敬仰的歷史和超凡成就。自1951年問世,在漫長的半個世紀中經過了9次脫胎換骨的進化。奔(ben)馳S400首次亮(liang)相于08年10月(yue)的巴黎車(che)展(zhan),時隔7個月(yue)便在上(shang)海車(che)展(zhan)和中國(guo)消(xiao)費者見面,速度(du)之快可見奔馳(chi)對(dui)中國市場的重視。
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