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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電器搭鐵線就是(shi)(shi)接(jie)地，直(zhi)接(jie)說(shuo)就是(shi)(shi)接(jie)電池負(fu)(fu)極，摩托車是(shi)(shi)將車架(jia)發動(dong)機等等金屬件整個(ge)作為地線來連接(jie)的，啟動(dong)馬達只(zhi)有一(yi)根正極進，負(fu)(fu)極是(shi)(shi)通過車架(jia)回電池負(fu)(fu)極的，就是(shi)(shi)所謂的搭鐵，喇叭(ba)一(yi)個(ge)道(dao)理。

汽車啟動繼電器的(de)作用：

1、主(zhu)要是(shi)通過控(kong)(kong)制(zhi)低壓線(xian)路(lu)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)來控(kong)(kong)制(zhi)高壓線(xian)路(lu)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)，起到電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)開關的(de)作用。啟動繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器是(shi)啟動系(xi)統組(zu)成部件之一，在汽車上主(zhu)要作用為小電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)流方式啟動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong)，從(cong)而帶動(dong)(dong)發電(dian)機內部(bu)磁電(dian)機轉子轉動(dong)(dong)，給點火器(qi)輸入點火脈沖信號，使點火器(qi)產生電(dian)火花，點燃(ran)汽缸(gang)內的混合燃(ran)氣并做(zuo)功。繼電(dian)器(qi)屬于開(kai)關類，它(ta)是利用電(dian)磁原理、機電(dian)原理使接(jie)點閉合或斷(duan)開(kai)來驅動(dong)(dong)或控制相關電(dian)路的；

3、繼電(dian)器為一種控(kong)制器件，它有受(shou)控(kong)系統(tong)（輸(shu)(shu)入(ru)回路(lu)）和控(kong)制系統(tong)（輸(shu)(shu)出(chu)回路(lu)）兩部分。當(dang)輸(shu)(shu)入(ru)量（電(dian)、磁、光、熱等物理量）達到(dao)某一定值時(shi)，輸(shu)(shu)出(chu)量躍(yue)變(bian)(bian)式地由(you)零變(bian)(bian)化到(dao)一定值（或由(you)一定值跳變(bian)(bian)到(dao)零），從(cong)而實(shi)現對(dui)電(dian)路(lu)的(de)(de)控(kong)制、保護、調節和傳(chuan)遞(di)信息等目的(de)(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

奔馳S450L簡介

2019款奔馳S450L的(de)臻藏版目(mu)前指導價是111 58萬(wan)元(yuan)左右，它的(de)動力相對(dui)奔馳S350L是要(yao)更加強勁些，如(ru)果(guo)有能力購買(mai)的(de)話，大概全款需要(yao)124 6萬(wan)元(yuan)左右，一般人消費不起的(de)。