后門三角窗(chuang)的(de)設(she)計主要是從美學設(she)計的(de)角度考慮,為了讓整車(che)(che)造型(xing)看起(qi)來(lai)(lai)(lai)更美觀(guan)和協調;汽車(che)(che)后面的(de)三角窗(chuang)的(de)作用是可(ke)以(yi)(yi)增加(jia)駕駛員(yuan)的(de)視(shi)野,還可(ke)以(yi)(yi)避(bi)免(mian)前(qian)擋風(feng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)傾斜,以(yi)(yi)及A柱(zhu)帶(dai)(dai)來(lai)(lai)(lai)的(de)視(shi)線(xian)盲區,提高了行(xing)車(che)(che)安(an)全,同時也增加(jia)了車(che)(che)內的(de)透光性,而且三角窗(chuang)這個設(she)計能夠讓車(che)(che)窗(chuang)和玻(bo)(bo)璃(li)(li)升(sheng)降器(qi)平行(xing),同時降低玻(bo)(bo)璃(li)(li)升(sheng)降帶(dai)(dai)來(lai)(lai)(lai)的(de)震(zhen)動,既保證(zheng)了車(che)(che)窗(chuang)升(sheng)降過程中(zhong)的(de)平穩運行(xing),又起(qi)到防爆減(jian)震(zhen)的(de)效果,還可(ke)以(yi)(yi)降低玻(bo)(bo)璃(li)(li)摩擦(ca)帶(dai)(dai)來(lai)(lai)(lai)的(de)噪(zao)音(yin)。
.后三角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
奔(ben)馳(chi)A200L,雖然算不(bu)上壕,但是奔馳(chi)品牌再加(jia)上里外的(de)(de)奔馳(chi)設(she)計,以及奔馳(chi)的(de)(de)品控(kong),更輔以這么大(da)的(de)(de)優(you)惠力度,這車絕(jue)對值得購買..
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
138****6627 on 2024/6/3 16:27:57龍飛文華(hua) 18105946373 福建省莆田市荔城區 黃石鎮南洋東大道(dao)井后(hou)小(xiao)學路口(永(yong)盛車行(xing))
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奔馳w205 A009051103 前置攝像頭
173****4575 on 2024/4/24 14:48:27進口(kou)奔馳(chi)
后橋凸緣
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139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
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奔馳C260L前懸掛上連桿
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139****8880 on 2023/1/28 7:56:56進口奔(ben)馳