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壓縮機軸承(cheng)壓縮機主要軸承(cheng)有2個地方，
1）1個(ge)是連接皮(pi)帶的(de)離合(he)器(qi)，那(nei)里壞(huai)了的(de)話，輕則異響(xiang)，皮(pi)帶打滑，嚴重的(de)就是離合(he)器(qi)卡死。
2）還有(you)1個地方(fang)就是壓縮(suo)機(ji)內部了(le)，如果內部軸承壞了(le)，壓縮(suo)機(ji)直接卡死，但是你(ni)不按(an)A/C狀態下，離合器是可以空轉的。
壓縮機軸承的工作原理：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
與制熱制冷原理相似，即逆卡諾循環，但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的互換，即壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是制冷系統的心臟。無論是空調、冷庫、化學制冷工藝等。壓縮機是保證的關鍵環節！
壓縮機有很多種類型和形式。按原理可分為容積式和速度式，其中容積式最常見。
壓縮機是如何壓縮氣體的？
簡單來說就是通過改變氣體的體積來完成氣體壓縮和輸送的過程！任何動力設備基本上都需要動力來做功，壓縮機也是如此，需要電機(馬達)來驅動。
汽車空調壓縮機(ji)軸(zhou)承不(bu)能手動更(geng)(geng)換建議(yi)直接更(geng)(geng)換壓縮機(ji)。
以(yi)下是汽車空(kong)調壓(ya)縮機的相關介紹：
1、定義：空(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機是在空(kong)調制(zhi)冷劑回路(lu)中(zhong)起壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)驅動制(zhi)冷劑的作用。它把(ba)制(zhi)冷劑從低壓(ya)(ya)(ya)(ya)區抽取來經(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)后送到高壓(ya)(ya)(ya)(ya)區冷卻凝(ning)結通過散(san)熱片散(san)發出熱量到空(kong)氣(qi)中(zhong)制(zhi)冷劑也從氣(qi)態變成液態壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)升(sheng)高。
2、種類(lei)：按提(ti)高氣體壓力原理分(fen)類(lei)可分(fen)為容積式(shi)和速度式(shi)；按照使用(yong)的(de)制冷劑(ji)種類(lei)分(fen)類(lei)可分(fen)為有機制冷劑(ji)壓縮機和無機制冷劑(ji)壓縮機。
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