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奔馳A220L半軸套管

奔馳A220L半軸套管

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半軸套管簡介

半(ban)軸套(tao)管是(shi)汽(qi)車驅(qu)動(dong)橋總成(cheng)上的重要(yao)零(ling)件,它與驅(qu)動(dong)橋殼形成(cheng)一體,使左右(you)驅(qu)動(dong)車輪的軸向相對位置固定(ding),一起支承車架及其上的各(ge)總成(cheng)質(zhi)量,同時在(zai)汽(qi)車行駛時承受由車輪傳來(lai)的路面反作(zuo)用(yong)力(li)和力(li)矩,并經懸(xuan)架傳給車架。汽(qi)車半(ban)軸套(tao)管主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)乘載,驅(qu)動(dong)輪上多采(cai)用(yong)。

  當半軸套管故障后,會使安裝滾動軸承的軸頸及支撐軸頸磨損,導致其軸、孔之間配合松曠,軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。嚴重的會讓軸承內座圈在軸頸上滑轉,產生高溫,從而導致軸頸的強度降低最后損壞。

  半軸套管彎曲后變形后也會讓后橋總成出現重大故障,當其彎曲變形后,半軸與半軸套管兩者之間碰擦發生異響,甚至會影響行星齒輪的正常嚙合,加速磨損,導致輪胎行駛擺動。不僅僅如此,軸管彎曲,半軸在運轉中會出現扭曲疲勞斷裂;半軸套管在變形彎曲后,后橋內會出現異響,而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現異常磨損,嚴重的會使部分行星齒輪破碎;差速器殼左右兩側調整螺母失調,會將差速器推向一側。

  橋殼上半軸套管的止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損,止動螺釘剪斷后,會致使套管無法限位而移動,這樣就會造成輪轂軸頭螺紋磨損,使軸承軸向移動,車輪在運行中搖擺,增加了行駛阻力,影響制動效能,使輪胎惡性磨蝕,嚴重時在過大的軸向力作用下,會產生“飛輪”事故。

  以上都是半軸套管出現問題后會產生的故障。它是一種精密元件,當出現磕碰后大家也要仔細檢查看其是否有磨損,如有則要根據情況進行處理。當半軸套管出現問題后,我們要第一時間通知維修中心讓專業人員來進行維修。


奔馳A220L簡介

作為頂配車型的奔馳A220L 4MATIC,它有2.0T發動機、四驅系統和獨立后懸架,內外配置更加豪華.總得來看,它才是全新A級的完全體...019款奔馳A220L 4MATIC已經上市銷售了。廠商指導價29 98萬元,它搭載了2 0T渦輪增壓發動機,馬力達到190Ps.從某種程(cheng)度上(shang)來說,全新(xin)奔馳A220L更像是奔馳豪華血統(tong)的一個縮影,即便它是定位(wei)最(zui)入門的A級(ji),你也(ye)能從它身上(shang)看(kan)到目前奔馳家(jia)族最(zui)前沿的設計和最(zui)潮的設計

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