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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)導(dao)軌座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)：避免防(fang)止(zhi)在(zai)(zai)發生(sheng)追尾等安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時(shi)前車(che)乘客(ke)的(de)(de)(de)頸椎由于慣性(xing)而受(shou)傷。在(zai)(zai)車(che)子發生(sheng)追尾安(an)全(quan)(quan)事故(gu)時(shi)，乘坐人員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)甩動，沒有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)會導(dao)致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭傷，有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)能有效的(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)時(shi)帶來的(de)(de)(de)巨大(da)(da)沖(chong)擊力(li)，防(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)過度后(hou)仰而導(dao)致的(de)(de)(de)頸部(bu)損傷。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)作為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝置，逐漸在(zai)(zai)汽(qi)車(che)上普及使用(yong)，座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)已經被列為強制性(xing)國家(jia)標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)前后(hou)排座(zuo)椅(yi)都(dou)必須安(an)裝頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)，并對(dui)汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)的(de)(de)(de)材(cai)質(zhi)、強度、吸能性(xing)、位置和大(da)(da)小等都(dou)有嚴格規定(ding)。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合適的高度(du)才(cai)能(neng)很好保護頸部(bu)(bu)，否則(ze)會加重(zhong)傷害。許多車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做(zuo)法十分危險，當(dang)車輛發(fa)生碰(peng)撞時(shi)，都會給(gei)頸部(bu)(bu)造(zao)成(cheng)嚴重(zhong)的傷害。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的高度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)與(yu)耳朵上沿平(ping)行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的中央(yang)為最(zui)柔(rou)軟處，在遭(zao)遇(yu)外力沖(chong)擊時(shi)，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及(ji)支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間的距離(li)越(yue)(yue)小越(yue)(yue)好，在發(fa)生撞擊時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊(jin)貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的可能(neng)。部(bu)(bu)分車型的頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可以調(diao)節，找(zhao)到最(zui)貼合頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的角度(du)。

奔馳A220L簡介

作(zuo)為(wei)頂配車型的(de)奔(ben)馳A220L 4MATIC,它有2.0T發動機、四驅系統和獨立后懸架,內外配置更加豪華.總得來看,它才是全新A級的完全體...019款奔馳A220L 4MATIC已經上市銷售了。廠商指導價29 98萬元，它搭載了2 0T渦輪增壓發動機，馬力達到190Ps.從某(mou)種程度上來說，全新奔馳A220L更像是(shi)奔馳(chi)豪華血統的(de)(de)一個縮(suo)影，即便它(ta)是(shi)定位最入(ru)門的(de)(de)A級，你也能(neng)從它(ta)身上看到(dao)目前奔馳(chi)家(jia)族最前沿的(de)(de)設計和最潮的(de)(de)設計