狼群视频在线

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)動繼電(dian)器搭鐵(tie)線(xian)(xian)就是接(jie)地(di)，直接(jie)說就是接(jie)電(dian)池(chi)負(fu)極(ji)，摩托車(che)是將車(che)架發動機等等金屬件(jian)整個(ge)作為地(di)線(xian)(xian)來連接(jie)的，啟(qi)動馬達只有一根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是通過車(che)架回電(dian)池(chi)負(fu)極(ji)的，就是所(suo)謂的搭鐵(tie)，喇叭(ba)一個(ge)道理(li)。

汽(qi)車啟動繼(ji)電器的(de)作用(yong)：

1、主要是通(tong)過(guo)控制低壓線(xian)路的(de)電(dian)(dian)流來控制高壓線(xian)路的(de)電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開關的(de)作用。啟(qi)動(dong)繼電(dian)(dian)器是啟(qi)動(dong)系(xi)統組成部件(jian)之一(yi)，在汽車上主要作用為小(xiao)電(dian)(dian)流；

2、控制大(da)電流方(fang)式啟(qi)動(dong)(dong)馬達轉動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電機內部磁電機轉子轉動(dong)(dong)，給點(dian)(dian)火器(qi)輸入點(dian)(dian)火脈沖信(xin)號，使點(dian)(dian)火器(qi)產(chan)生電火花，點(dian)(dian)燃(ran)汽缸內的混合燃(ran)氣并做(zuo)功。繼電器(qi)屬(shu)于(yu)開(kai)關(guan)類，它(ta)是利用電磁原理、機電原理使接(jie)點(dian)(dian)閉合或斷開(kai)來驅動(dong)(dong)或控制相關(guan)電路(lu)的；

3、繼電器為一(yi)種(zhong)控(kong)(kong)(kong)制器件，它(ta)有受控(kong)(kong)(kong)系統（輸入(ru)(ru)回路(lu)）和控(kong)(kong)(kong)制系統（輸出回路(lu)）兩部分。當輸入(ru)(ru)量(liang)（電、磁、光、熱等(deng)物理量(liang)）達到(dao)某一(yi)定值時，輸出量(liang)躍(yue)變式(shi)地由零(ling)變化到(dao)一(yi)定值（或由一(yi)定值跳變到(dao)零(ling)），從而實現(xian)對電路(lu)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制、保(bao)護、調節和傳遞信息(xi)等(deng)目的(de)(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

奔馳B200簡介

在德(de)國的幾(ji)大品牌中，奔(ben)馳(chi)算得上(shang)是產品線最長的一個，無論是商用(yong)還是家用(yong)、跑車還是SUV甚至(zhi)是純(chun)種越野(ye)車，奔(ben)馳(chi)都(dou)能提供給消費者需要的產品，而現在奔(ben)馳(chi)的一款家用(yong)緊湊型運(yun)動旅行(xing)車正式來到了我(wo)們身邊，它就是奔(ben)馳(chi)B200。