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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子板(ban)(ban)作用是(shi)可以保證(zheng)前輪(lun)有(you)足夠大的(de)空間，而(er)后葉(xie)子板(ban)(ban)沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題(ti)，所以主要(yao)是(shi)呈弧形為主。相比來說，前葉(xie)子板(ban)(ban)容易在行駛的(de)時(shi)候受(shou)到(dao)損傷，為了(le)防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或(huo)者泥漿(jiang)濺到(dao)車廂的(de)底部，所以葉(xie)子板(ban)(ban)多(duo)以塑料的(de)材(cai)料制成，使其更具有(you)緩沖(chong)性(xing)。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正(zheng)上(shang)方半(ban)圓的(de)位(wei)(wei)置(zhi)，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位(wei)(wei)置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子(zi)板和后(hou)葉(xie)子(zi)板，是指機(ji)動(dong)車和非(fei)機(ji)動(dong)車上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉子板(ban)包(bao)括：前(qian)葉子板(ban)、前(qian)葉子板(ban)內襯(chen)、前(qian)葉子板(ban)燈(deng)、后葉子板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子(zi)板(ban)的作(zuo)用：

1、借助于流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車駕駛更(geng)加平(ping)穩；

2、在(zai)汽(qi)車駕駛流程中(zhong)，避(bi)免被車輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被配置(zhi)在(zai)車輛(liang)的(de)車輪上方，作為車輛(liang)側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂(zhi)成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂(zhi)形成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程(cheng)：

1、首先(xian)用千斤頂對準(zhun)汽車底(di)部的支(zhi)撐點然后將汽車底(di)盤(pan)升起并且(qie)還(huan)需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)(xie)子板內襯的螺絲和卡扣取下(xia)已破損的葉(xie)(xie)子板即可。當然(ran)我們還要(yao)將葉(xie)(xie)子板下(xia)面的泥沙(sha)清洗干(gan)凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來(lai)安裝新的葉子板就大功告成了(le)；

4、其次我(wo)們還要找出葉子板(ban)內襯(chen)破了(le)(le)的原因否(fou)則更換之后也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情況罷了(le)(le)。然(ran)而最大(da)(da)可能就是因為下(xia)限位尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時(shi)的最大(da)(da)極限空間）太小了(le)(le)導致(zhi)汽車行駛顛(dian)簸路段的時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易(yi)頂到葉子板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們只(zhi)要加大(da)(da)下(xia)臂限位即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的情況。

奔馳B260簡介

2015款奔馳B級B260 運動型 性能出色 2015 年1月15 日,旗下新款B級車型在國內正式上市,其共推出四款車型,售價區 間為26.2 萬元-36.8 萬元.本次(ci)換代后(hou)，奔馳B級(ji)的外(wai)觀比老(lao)款(kuan)精神了不(bu)少。本次(ci)拿(na)到的頂配2020款(kuan)奔馳B260還是(shi)家族唯一(yi)采用AMG風(feng)格外觀套件的車款，全新的鷹眼(yan)式頭燈(deng)