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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電路總成。座椅(yi)也是車身內部重要裝置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)、靠背(bei)和(he)調(diao)節機(ji)構(gou)等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)彈(dan)性。調(diao)節機(ji)構(gou)可使(shi)座(zuo)(zuo)位(wei)前后或上(shang)下移(yi)動以及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度。某(mou)些座(zuo)(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸架(jia)和(he)減振器，可對(dui)其彈(dan)性懸架(jia)加以調(diao)節以便在駕駛員們不(bu)同(tong)的(de)體重作用下仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)離地板(ban)的(de)高度適(shi)當。在某(mou)些貨車駕駛室和(he)客車車廂中(zhong)還(huan)設置適(shi)應(ying)夜間長(chang)途行車需要的(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅的(de)結構多(duo)為(wei)復合(he)型結構，由骨架、填充(chong)層和(he)表皮(pi)三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
奔(ben)馳G級,就是我(wo)們通常(chang)所(suo)說的奔馳(chi)大G,在國內擁有著眾多的擁躉.這其中不只是男性消費者,對于很多女同胞們也同樣如此.奔馳(chi)G就是個(ge)獨(du)一無二(er)的存在(zai),它不(bu)僅是許多人心里的殿(dian)堂級越(yue)野車,而(er)且,憑借大排量V8發動機、三把鎖(suo)、超(chao)大的接近角(jiao)和(he)離(li)去角(jiao)以及方正的外(wai)觀
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