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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用如下(xia):

1。手剎是(shi)輔助制動系統，主要靠人力。一般是(shi)為了防止車輛停車時自行打滑而設置(zhi)的(de)；

2.目前大部分(fen)轎(jiao)車(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)的(de)手(shou)剎(cha)(cha)系統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)本身也可(ke)以(yi)用(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。停(ting)車(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)閘瓦和(he)摩擦片會(hui)嚙合，從(cong)(cong)而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)，駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)中心。大部分(fen)車(che)(che)的(de)手(shou)剎(cha)(cha)都(dou)是(shi)通過(guo)手(shou)柄來操(cao)作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)則(ze)使用(yong)(yong)從(cong)(cong)儀(yi)表盤延伸出來的(de)手(shou)剎(cha)(cha)桿，不過(guo)這種設計已經逐漸(jian)被淘汰(tai)了。近(jin)年來，在一(yi)些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)(yong)踏板操(cao)作(zuo)。

3.無(wu)論哪種操(cao)作模式，它們的(de)控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼(gang)索或(huo)連桿來拉(la)緊剎車。手剎機構內部(bu)有棘(ji)輪和棘(ji)爪(zhua)。拉(la)緊手剎后，棘(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)輪上(shang)，這樣手剎就能(neng)自(zi)動鎖止。如果你想釋(shi)放它，你必須按下釋(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手(shou)(shou)箱下面的(de)螺絲取(qu)下后，把(ba)整個手(shou)(shou)剎取(qu)下來，注意要(yao)試(shi)著左右移動，不(bu)要(yao)使勁(jing)往(wang)上提。
2、把下(xia)面的插(cha)座(zuo)(zuo)拔掉。把座(zuo)(zuo)椅也(ye)拆(chai)了。
3、取(qu)手剎，用扳鉗(qian)把(ba)螺絲(si)取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手剎，安裝到(dao)位，固定螺絲。
4、把座椅(yi)也(ye)安裝(zhuang)回來(lai)。

奔馳G500簡介

奔馳G500是奔馳發布的一款車型，2010年秋(qiu)季將有一種超(chao)豪(hao)華SUV—奔馳G級(ji)在美(mei)國上市，價格將在70,000美(mei)元(yuan)以上。奔(ben)馳G500標志性的(de)三肋鍍鉻格柵，復古的(de)設計已成為一個時代的(de)象(xiang)征。崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過(guo)優化的(de)人體工程學設計，為駕(jia)駛者帶來舒適(shi)超凡(fan)的(de)駕(jia)乘(cheng)體驗.