時(shi)(shi)(shi)(shi)鐘彈簧是用來連接(jie)(jie)主氣(qi)囊(nang)(方(fang)向(xiang)(xiang)盤上那個)與氣(qi)囊(nang)線束,其實就是一(yi)段線束。因為主氣(qi)囊(nang)要(yao)隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動,(可(ke)以(yi)想像成一(yi)根(gen)有一(yi)定長(chang)度的(de)線束,纏繞在(zai)(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸上,在(zai)(zai)隨方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動時(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)以(yi)適(shi)時(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)反(fan)向(xiang)(xiang)松開或者繞的(de)更緊(jin),但它也是有極限(xian)的(de),要(yao)保(bao)證方(fang)向(xiang)(xiang)盤往左or右(you)打死時(shi)(shi)(shi)(shi),線束不能被(bei)拉斷(duan))所以(yi)連接(jie)(jie)線束要(yao)留有余(yu)量,要(yao)保(bao)證方(fang)向(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)一(yi)側(ce)轉(zhuan)到(dao)極限(xian)位置而不被(bei)拉斷(duan)。這一(yi)點在(zai)(zai)安裝時(shi)(shi)(shi)(shi)是特(te)別需注意的(de),盡量讓其保(bao)證在(zai)(zai)中(zhong)間位置。
安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)游絲的安(an)(an)裝方法是(shi):
1、將(jiang)車(che)輪和方向盤擺正(zheng),把電(dian)瓶線負極斷開(kai);
2、拆下方(fang)向盤總成和方(fang)向盤氣囊,接著(zhu)拆下大燈開(kai)關(guan)外飾板(ban);
3、拆下舊安全(quan)氣囊游絲,將新的安全(quan)氣囊游絲安裝;
4、將安(an)全氣(qi)囊(nang)游(you)(you)絲轉到底(di)后回(hui)兩(liang)圈半,重新安(an)裝方向盤(pan)(pan)和(he)方向盤(pan)(pan)氣(qi)囊(nang),并重新連接電瓶負極線(xian)即(ji)可(ke)。安(an)全氣(qi)囊(nang)游(you)(you)絲是指連接方向盤(pan)(pan)上氣(qi)囊(nang)的(de)一段長度可(ke)變的(de)連線(xian),氣(qi)囊(nang)安(an)裝在方向盤(pan)(pan)內(nei),因為方向盤(pan)(pan)的(de)轉動,可(ke)造(zao)成線(xian)路(lu)斷(duan)裂,導(dao)致氣(qi)囊(nang)無法起爆。
奔馳,德國百年汽車品(pin)牌(pai),汽車文明的(de)先驅者(zhe)與(yu)引領者(zhe),被(bei)認為是最成功(gong)的(de)高(gao)檔汽車品(pin)牌(pai)之(zhi)一,其登峰造極(ji)的(de)技術(shu)水平、精湛過(guo)硬的(de)質量(liang)標(biao)準、推陳出(chu)新的(de)創新能(neng)力、以及一系列經典(dian)轎跑車款式(shi)令人稱道
談及時尚與運動,在豪華品牌中有很多車(che)型(xing)都有資格列入這一陣營,而在特定的緊湊級豪華車車型中,近期可謂是戰火連篇、硝煙四起。寶馬2系和奧迪A3,首先用自己的全新產品引得了不少關注,各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領域的重視程度,也已經開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局,奔馳自然不(bu)會舍去這一(yi)(yi)誘惑力極大的重點細(xi)分市場,CLA車型(xing)的推出,不(bu)但為這一(yi)(yi)細(xi)分市場填充了新鮮的血液(ye),也(ye)正(zheng)式宣(xuan)告德(de)系三強(qiang)在這一(yi)(yi)領域的新戰役(yi)已(yi)經打響。
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139****0735 on 2023/12/23 11:02:02石獅市
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