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自動變速器油路板簡介

油路(lu)板，即自動變速箱(xiang)閥體總成，其工(gong)作原理如下： 油路(lu)板通常由液力變矩(ju)器(qi)、行星齒輪變速系統、換擋執行器(qi)、液壓操縱系統、電子(zi)控(kong)制系統五(wu)部(bu)分組成。

各重要部分(fen)的工作(zuo)原理如(ru)下： 

1、液力(li)變矩器的(de)(de)工作(zuo)原理： 發動(dong)機啟動(dong)后，曲軸帶動(dong)泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)，因旋轉(zhuan)(zhuan)產生的(de)(de)離心力(li)使泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)葉(xie)片間(jian)的(de)(de)工作(zuo)液沿葉(xie)片從(cong)內緣(yuan)(yuan)向(xiang)外(wai)緣(yuan)(yuan)甩出；這部分工作(zuo)液既具有(you)隨泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)一起(qi)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)園周向(xiang)的(de)(de)分速度，又有(you)沖(chong)向(xiang)渦(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)軸向(xiang)分速度。這些工作(zuo)液沖(chong)擊渦(wo)輪(lun)(lun)葉(xie)片，推動(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)與泵(beng)(beng)輪(lun)(lun)同方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。

 2、行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的工作原理(li)： 液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)(qi)雖能傳遞和(he)(he)增大(da)發動機轉矩，但變(bian)矩比不(bu)大(da)，變(bian)速(su)(su)范圍不(bu)寬，遠不(bu)能滿(man)足汽車(che)使(shi)用工況的需要。為進(jin)一步增大(da)扭矩，擴大(da)其變(bian)速(su)(su)范圍，提高汽車(che)的適應能力(li)，在液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)面又裝一個輔助變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)――有級式(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)。該齒(chi)(chi)(chi)輪變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)多數(shu)是用行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪變(bian)速(su)(su)的。 換擋離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)為濕式(shi)多片(pian)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)，當(dang)液(ye)壓使(shi)活(huo)塞(sai)把主動片(pian)和(he)(he)從(cong)動片(pian)壓緊(jin)時，離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)接合(he)(he)(he)；當(dang)工作液(ye)從(cong)活(huo)塞(sai)缸排出時，回位彈簧使(shi)活(huo)塞(sai)后(hou)退，使(shi)離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)。 

3、液力機械傳動式自動變速(su)(su)器的(de)控(kong)制： 在液控(kong)液動自動變速(su)(su)器中，參(can)數調(diao)(diao)節部分主要有節氣(qi)門(men)(men)壓(ya)(ya)力調(diao)(diao)節閥(fa)（簡稱節氣(qi)門(men)(men)閥(fa)）和速(su)(su)控(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)（又稱調(diao)(diao)速(su)(su)器）。節氣(qi)門(men)(men)壓(ya)(ya)力調(diao)(diao)節閥(fa)使輸出(chu)液壓(ya)(ya)的(de)大小(xiao)能夠反映節氣(qi)門(men)(men)開度；速(su)(su)控(kong)調(diao)(diao)壓(ya)(ya)閥(fa)使輸出(chu)液壓(ya)(ya)的(de)大小(xiao)能夠反映車速(su)(su)的(de)大小(xiao)。

汽車油路板壞了的癥狀

汽車油(you)路板壞(huai)了的(de)癥狀(zhuang)是：

1.發(fa)動機的怠(dai)速不穩、提速無(wu)力、并且在(zai)行駛(shi)時(shi)會撮車，影響車的動力。

2.油(you)路板壞(huai)了的原因是汽油(you)濾芯堵塞，需要及(ji)時更換。油(you)路板即(ji)自動變速箱(xiang)閥體(ti)的總成(cheng)，由液(ye)(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)(qi)、行星齒(chi)輪變速系(xi)(xi)統(tong)、換擋(dang)執行器(qi)(qi)、液(ye)(ye)壓(ya)操縱系(xi)(xi)統(tong)、電子控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)五部分組成(cheng)。油(you)路板是通(tong)過壓(ya)鑄(zhu)(zhu)工藝生產出來的，目(mu)前是使(shi)用高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)，優點是成(cheng)型效果好，密封性好，氣孔及(ji)其他鑄(zhu)(zhu)造類缺陷能有所改善，然(ran)后再通(tong)過機(ji)加工對壓(ya)鑄(zhu)(zhu)毛坯進行精加工。

奔馳CLA220簡介

奔馳，德國百年汽車(che)(che)品牌，汽車(che)(che)文明的(de)先驅者與引領者，被(bei)認為是(shi)最(zui)成功的(de)高檔汽車(che)(che)品牌之一，其登(deng)峰造極的(de)技術水(shui)平、精湛(zhan)過硬的(de)質量標準、推陳出新的(de)創新能(neng)力、以及一系(xi)列經典轎跑車(che)(che)款(kuan)式(shi)令人稱(cheng)道(dao)

談及時尚與運動，在豪華品牌中有很多車型都有資格列入這一陣營，而在特定的緊湊級豪華車車型中，近期可謂是戰火連篇、硝煙四起。寶馬(ma)2系和奧迪A3，首先用自己的全新產品引得了不少關注，各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領域的重視程度，也已經開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局，奔馳自然不會舍(she)去這一誘惑(huo)力極大的重點細分市(shi)場(chang)，CLA車型的推出，不但(dan)為這一細分市(shi)場(chang)填充了新鮮的血液，也正式宣(xuan)告德系三(san)強在(zai)這一領域的新戰役已(yi)經(jing)打(da)響。