汽車水泵的作用是:帶動冷卻液進行發動機散熱,保證其在冷卻系中循環流動,讓水不斷循環經過散熱器,帶走熱量,保證發動機不高溫。發動機水泵的工作原理是:發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣。水泵同時產生一定的壓力,然后從出水道或水管流出,葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中,實現冷卻液的往復循環。
汽車的水泵一般安裝在發動機的缸體上,汽車的水泵一般都是采用離心式的水泵,主要由水泵的皮帶和皮帶輪驅動,但是汽車的直接驅動來源于發電機、壓縮機等轉動所提供的。
汽車的水泵是汽車發動機的主要組成部件,是汽車發動機冷卻降溫的重要零部件。在發動機的氣缸內有供冷卻水循環的水道,這些冷卻水就是通過水泵實現循環的。水泵通過皮帶傳動,將發動機缸體內的熱水泵出,冷水泵入,在汽車水泵的旁邊具有一個節溫器,在汽車剛發動時,冷卻水不經過水箱,只有發動機的溫度達到95℃以上才會打開。
前(qian)兩天奔馳在中國市(shi)場推出全新CLS260車型以近(jin)60萬元的(de)價格(ge)搭載1.5T發動機成為(wei)了車圈內(nei)熱議的(de)話題,而近(jin)日網絡上(shang)也(ye)曝光出新車的(de)官圖。設計方面,CLS260的外觀(guan)與現款(kuan)更(geng)高級(ji)別車(che)(che)(che)型(xing)車(che)(che)(che)型(xing)基(ji)本(ben)保持(chi)一致,延續了歷代(dai)車(che)(che)(che)型(xing)低矮流暢的車(che)(che)(che)身線條,新車(che)(che)(che)的腰線經過(guo)了大幅(fu)度的簡化,看(kan)起來十分簡潔(jie)。尾部的(de)(de)(de)輪(lun)廓線條十(shi)分(fen)干凈(jing),斜邊倒梯(ti)形的(de)(de)(de)尾燈(deng)組(zu)采(cai)用LED光(guang)源,除(chu)此之外再無其它(ta)多余的(de)(de)(de)設計。作為(wei)CLS的(de)(de)(de)入門(men)級車型,CLS 260在外觀設計上(shang)與其他(ta)版(ban)本保持高(gao)度一致,標配全(quan)LED大(da)燈(deng)組(zu)、19英寸雙(shuang)五輻輪(lun)圈,并將(jiang)AMG外觀運(yun)動組(zu)件將(jiang)作為(wei)選裝出現(xian)。
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