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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)應用(yong)在機(ji)動(dong)(dong)車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中大多(duo)由(you)電感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)來監(jian)控車(che)速，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)通過與(yu)隨車(che)輪同步轉(zhuan)動(dong)(dong)的齒(chi)圈作用(yong)， 輸出一組(zu)準(zhun)正弦交流電信(xin)(xin)號(hao)，其頻率和振幅與(yu)輪速有關．該(gai)輸出信(xin)(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電控單(dan)元(yuan)（ECU）, 實現對輪速的實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(a)所(suo)示(shi)(shi)位置時(shi)，穿過霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線分散(san)，磁場(chang)相對(dui)較弱；而當齒輪(lun)位于圖中(b)所(suo)示(shi)(shi)位置時(shi)，穿過霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線集中，磁場(chang)相對(dui)較強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿過霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線密度發生(sheng)變(bian)化(hua)(hua)，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫(hao)伏(fu)(mV)級的(de)(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信號(hao)還需(xu)由(you)電(dian)子(zi)電(dian)路轉換(huan)成(cheng)標準的(de)(de)脈沖(chong)電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序(xu)相反(fan)。

2)先清潔前(qian)輪速(su)傳感器的(de)安裝孔內表面,并涂(tu)上防銹劑。

3)然后(hou)(hou)裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后(hou)(hou)插上導(dao)線(xian)插頭

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