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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪的(de)那個東西,作用就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減震器(qi)消減震動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。

汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)作(zuo)用是支撐車身(shen)和減震(zhen)(zhen)器，并且(qie)緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到很好的(de)輔助作(zuo)用，它與減震(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧的(de)默(mo)契(qi)的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后(hou)擺(bai)臂受(shou)損，可(ke)能會(hui)影(ying)響車輛前減震(zhen)(zhen)系統(tong)，降低乘坐舒適性。可(ke)能會(hui)影(ying)響車輛轉(zhuan)向系統(tong)或是轉(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方法：

1。大多數情況(kuang)下，前(qian)支(zhi)架(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車(che)(che)的(de)橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車(che)(che)后(hou)面，車(che)(che)輛使用說(shuo)明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載(zai)；

2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的寬度選擇(ze)支撐叉(cha)(cha)，選定后(hou)將固定支撐叉(cha)(cha)插入(ru)支撐叉(cha)(cha)底(di)座的孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據軸或彈簧(huang)的(de)橫向尺寸，調(diao)整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能上下移動。

4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置，然后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)叉完全(quan)支(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板后，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起(qi)車廂(xiang)；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板(ban)(ban)支撐(cheng)時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板(ban)(ban)后(hou)，應停止起吊(diao)，插(cha)入(ru)防脫螺栓并(bing)鎖(suo)緊后(hou)，方可繼續起吊(diao)；

6.完(wan)成上(shang)述工作后，升起臂架(jia)，使(shi)車(che)輪稍微(wei)離開地面，檢查被牽引車(che)是否平衡。然后，用(yong)鏈條把(ba)橫擔(dan)綁在被拖汽(qi)車(che)的車(che)軸上(shang)。

奔馳CLS400簡介

CLS400的(de)這臺(tai)三(san)公升渦輪增壓引擎,從啟動的(de)一刻起,悶(men)騷和躁動的(de)聲(sheng)線宣示(shi)著(zhu)這車的(de)不安分.和所有(you)的(de)奔馳一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的,CLS 63 AMG 是 5.5T 高性能版,主要(yao)差異在性能,尤其是提速(su).