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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中的(de)散(san)熱器由進水室、出水室、主片及(ji)散(san)熱器芯等三(san)部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散熱(re)(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后者用于大型(xing)商用車(che)(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造技術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材料(liao)輕(qing)量(liang)化(hua)上的(de)(de)明顯優勢，在轎車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從(cong)(cong)保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例(li)平(ping)均為64%。從(cong)(cong)我國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸(suan)、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)(yong)軟水(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)(yong)，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)(shui)垢(gou)的產(chan)生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液(ye)，為了避(bi)免(mian)散(san)熱器(qi)的腐蝕，請(qing)務必使用正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器(qi)過程中，請不要損(sun)壞(huai)散熱帶(dai)（片(pian)）和(he)碰傷散熱器(qi)，以保證散熱能(neng)力(li)和(he)密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時，要先將(jiang)發動機(ji)缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避(bi)免產(chan)生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常使用(yong)中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將水箱蓋和(he)放水開(kai)關，將水全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或視實(shi)際情況(kuang)，各部(bu)件(jian)拆(chai)下用溫水加無(wu)腐蝕(shi)性洗(xi)滌(di)劑(ji)清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

奔馳CLS400簡介

CLS400的這臺三公升渦輪增壓引擎,從啟動的一刻起,悶(men)騷和躁(zao)動的聲線(xian)宣示(shi)著這車(che)的不安分.和所有的奔馳(chi)一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的(de),CLS 63 AMG 是 5.5T 高性(xing)能版,主要差異在性(xing)能,尤其是提速.