轉向(xiang)助力泵(beng)的作(zuo)(zuo)用是協助駕(jia)(jia)駛員作(zuo)(zuo)汽車方(fang)向(xiang)調整,使打方(fang)向(xiang)盤(pan)的用力強度(du)減少(shao)(shao),通過調節轉向(xiang)助力油流(liu)動的速度(du),來(lai)起到助力的作(zuo)(zuo)用,使駕(jia)(jia)駛員打方(fang)向(xiang)更(geng)輕松,減少(shao)(shao)打方(fang)向(xiang)盤(pan)所用的力度(du),減少(shao)(shao)駕(jia)(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
CLS400的(de)這臺三公升渦輪增壓引擎,從啟動的(de)一刻(ke)起,悶騷和(he)躁動的(de)聲線(xian)宣示(shi)著這車的(de)不安分.和(he)所有的(de)奔(ben)馳一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的,CLS 63 AMG 是(shi) 5.5T 高性能版,主要差異在(zai)性能,尤其是(shi)提速.
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