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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的高度才能很好保護頸部(bu)，否則會(hui)(hui)加重傷(shang)害(hai)。許多車主都(dou)有(you)獎頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)，這些做(zuo)法十分危險，當車輛發生碰(peng)撞時，都(dou)會(hui)(hui)給(gei)頸部(bu)造成嚴重的傷(shang)害(hai)。調(diao)節(jie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的高度，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)與(yu)耳朵上沿(yan)平行，使頭(tou)(tou)(tou)部(bu)中(zhong)間(jian)對應(ying)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的中(zhong)央(yang)(yang)為(wei)最柔軟(ruan)處(chu)，在遭遇外(wai)力(li)沖擊時，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緩(huan)沖及支撐(cheng)。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之(zhi)間(jian)的距離越小越好，在發生撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)緊(jin)貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的可能。部(bu)分車型的頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角度可以調(diao)節(jie)，找到(dao)最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)的角度。

奔馳CLS400簡介

CLS400的(de)(de)這臺(tai)三公(gong)升渦輪增(zeng)壓引擎,從(cong)啟動(dong)的(de)(de)一(yi)刻起,悶(men)騷(sao)和躁動(dong)的(de)(de)聲線宣(xuan)示著這車(che)的(de)(de)不(bu)安(an)分.和所有的(de)(de)奔馳一樣,哪怕是AMG這樣的鋼槍快車,躁動也被壓制在聲線層面.CLS400 是 3.0T 的,CLS 63 AMG 是 5.5T 高性能(neng)版,主要差異在性能(neng),尤其(qi)是提速.